مشخصات سوال

محمد قلعه جیقی پور  , 13671215
4 دی 91 - 10:43
کم شدن آب رادیاتور
اطلاعات بیشتر : چطور میتوان تشخیص داد آبی که از رادیاتور کم میشه مربوط به خرابی یا ترکیدگی از ناحیه سر سیلندر است ؟


- این سوال منقضی شده است. و بهترین جواب توسط رای کاربران انتخاب شده است.
بهترین پاسخ
رضا عبادی , raminraad
91/10/4 (12:37)
اگر درون موتور به هر علت نشت آب وجود داشته باشه و آب رادیاتور رو کم کنه دود حاصل از اگزوز ماشین سفید و بهمراه بخار آب زیاد است.
کمتر پیش میاد که ترکیدگی اتفاق بیفته و بیشتر به علت نیم سوز یا سوخته شدن واشر سر سیلندر هست. که باید ببینی سابقه جوش آوردن داشتی یا نه
  • .100%

دیگر پاسخ ها

1.    91/10/4 (12:48)
سلام
درصورت کم شدن بیش ازحد ترکیدگی سیلندر یا ترموستات
درصورت کم شدن حداقلی وناچیز بخار اب یا بازبودن درب های رادیاتور

2.    91/10/4 (13:20)
به نام خدا
سلام
اگر واشر سر سیلندر بسوزه موتور اب روغن قاطی می کنه و با کشیدن گیج روغن می شه این رو فهمید

3.    91/10/4 (14:15)
سلام دوست عزیز:
پاسخ دوستان تا حدی درست بود....
دود و بخار زیاد از اگزوز.....
ریپ زدن و تك كار كردن ماشین كه به علت خیس شدن شمعها اتفاق میوفته....مخصوصا وقتی ماشین سرده روشنش میكنی....
دیده شدن روغن در آب كه مثل ذرات گل و لای توی رادیات دیده میشه...
اینا همش نشون دهنده ی اینه كه واشر سوزوندی....باید سرسیلندر باز بشه...بره تراشكاری ...
اما اگه این علائم رو نداری...یا شیلنگها و اتصالات ماشینت نشتی داره...
یا بدنه سیلندرت ترك داره....
یا بخاری ماشینت نشتی داره....
والسلام....

4.    91/10/4 (20:26)
سلام
اکه از سرسیلند آب کم بشه آب کم شده قاطی روغن میشه که روغن یه حالت کف دار به خودش میگیره و بخار آب که با روغن قاطی شده روی درب موتور دیده میشه

5.    91/10/5 (10:12)
ریختن آت معمولی ونریختن ضد یخ هم باعث این اتفاق میشه دوست عزیز

6.    91/10/5 (13:52)
ببین دوست عزیز کم کردن آب چند تا دلیل داره یکی اینکه درب رادیات خراب باشه. دوم اگر از آب رادیات و ضدیخ استفاده نکنید و آب معمولی در رادیات بریزی میتونه دلیلش باشه. سوم سیستم هوا گرفته باشه .چهارم شیلنگ های رادیات ترک ریز داشته باشه. پنجم بست شیلنگ رادیات شل باشه. و شیر بخاری یا شیلنگ شیر بخاری نشتی داشته باشه.اما راجع به ترکیدگی سرسیلندر :اول اگه از ناحیه ی خارجی باشه قطعا بدنه ی سرسیلندر ناحیه ی ترکیده شده دچار زنگ زدگی میشه.اما اگر از ناحیه ی داخلی سرسیلندر باشه فقط باید سرسیلندر رو باز کرد تا متوجه بشی. اما راه اول شما موضوع های بالاست که گفتم رو چک کن احتمالا مشکلت حل شه .خدا نگهدار

7.    91/10/5 (19:41)
یا ترکیدگی یا واشر سوخته

8.    91/10/5 (22:05)
سلام دو حالت بیشتر نداره یا واشر سر سیلندر یا واتر پمپ.اگه واشر باشه که یا توی اب رادیات روغن میزنه یا تو اگزوز اب.و اگ از واتر پمپ باشه کی در بیشتر موارد سمت لاستیک شاگرد اب ویده و ماشین زود گرم میکنه و دیر خنک میشه به ویژه در سربالای.در اخر بهترین مکانیک واسه هر ماشین خود راننده هست