| عنوان مطلب | تاریخ ایجاد | |
|---|---|---|
|
1
|
19 مهر 1387 ساعت 00:38
|
|
|
2
|
19 مهر 1387 ساعت 00:00
|
|
|
3
|
18 مهر 1387 ساعت 23:58
|
|
|
4
|
18 مهر 1387 ساعت 23:48
|
|
|
5
|
18 مهر 1387 ساعت 23:43
|
|
|
6
|
18 مهر 1387 ساعت 23:21
|
|
|
7
|
18 مهر 1387 ساعت 23:10
|
|
|
8
|
18 مهر 1387 ساعت 23:07
|
|
|
9
|
18 مهر 1387 ساعت 18:59
|
|
|
10
|
18 مهر 1387 ساعت 18:57
|
به گفته كارشناسان ۴۰ تا ۵۰ درصد خودروهایى كه در داخل كشور تحویل مشترى داده مى شوند مشكلدار هستند و نیازمند خدمات پس از فروش یعنى همان چیزى كه خودروسازان براى ارائه آن به مشترى ۲ درصد به قیمت تمام شده محصول خود مىافزایند. به گفته منوچهر منطقى مدیرعامل گروه خودروسازى ایران خودرو، ۸۰ درصد قیمت خودرویى كه به دست مصرفكننده مىرسد در ایران صرف تأمین مواد اولیه، دستمزد كارگران و خدمات مىشود، ۷ درصد صرف پرداخت سود بانكى تسهیلات گرفته شده از بانكها به جهت تأمین نقدینگى، ۲ درصد صرف خدمات پس از فروش، ۴درصد صرف هزینههاى سربار و ۷ درصد به عنوان سود بنگاه درنظر گرفته مىشود.
