علی سکوت مطلق , shalgardan1391

علی سکوت مطلق

 ای هـــــــزار بار خاک تو ســـــــرت روزگـــــــــــــــــــــــــــار...!
علی سکوت مطلق , shalgardan1391

علی سکوت مطلق

مطالب تصاویر 24دوستان 454
cloobid
shalgardan1391
، 5 سال و 9 ماه و 16 روز
مرد 27 ساله مجرد
زير ديپلم ، 01010101010101011101010100100100101010000101010000000000111111111111111111100000001010101101010101010101000011101010101101010100

دوستان

  • عالم ملکوت , reza16767
  •   , t77
  • تسنیم  , n30ye
  • عباس  , shahidbakeri2
  • 454 نفر

    morebox img

آلبوم تصاویر

24 تصویر ...

morebox img

رسانه ها

  • کلوب دات کام , recreation
  • ضد صهیونیسم , antiisrael
  • 499 رسانه

    morebox img


تبلیغات

علی  قنبری , avaye.esteghamat
بر روی این کره‌ی خاکی حقیقتی بزرگ وجود دارد.
هر کس که باشی یا هر کاری که انجام می‌دهی، وقتی واقعا از صمیم قلب چیزی را بخواهی، آنگاه این خواسته‌ی تو از روح جهان سرچشمه می‌گیرد و تو مامور انجام آن بر روی زمین می‌شوی...

کیمیاگر | #پائولو_کوئلیو
ادامه
99
علی سکوت مطلق , shalgardan1391
علی اطلاعات اصلی خود را بروز کرد. 3 ماه پیش
شغل : 0101010101010101110101010010010010101000010101000000000011111111111111111110000000101010110101010101010100001110101010110101010010101000000000011111110110010101010101011010101010101001101010110101010011111010101110011010100101011110101001011110110101010111011010010101010100101101101010001010101011110101101010100010101010111010101010100001010111110101010101010101010101010101010000001010101011010101

تحصيلات : زير ديپلم

علی سکوت مطلق , shalgardan1391
یادِیار 11 ماه پیش
ادامه
علی سکوت مطلق , shalgardan1391
یادِیار 11 ماه پیش
ادامه
علی سکوت مطلق , shalgardan1391
این نخستین باری بود که خلبانان عراقی جرأت می‌کردند تا این اندازه وارد خاک ایران شوند. عطایی تصمیم به درگیری می‌گیرد و به کابین عقب ستوان پاشاپور می‌گوید: «بهروز بزنش!».

روز نوزدهم شهریور ماه سال 1359 ، زمانی که درگیری‌های پراکنده هوایی و تجاوز هواپیماهای عراقی به حریم هوایی ایران به اوج رسید، ستوان پاشاپور در کابین عقب هواپیمای «اف- ۱۴» به خلبانی سرگرد «محمدرضا عطایی» (درجه‌ها مربوط به آن زمان است) مشغول گشت هوایی بود. هواپیماهای عراقی بازی خطرناکی را آغاز کرده بودند. آن‌ها با علم به اینکه ستاد مشترک ارتش ایران اجازه رهگیری و انهدام هواپیماهای عراقی را در عمق خاک عراق به خلبانان ایرانی نمی‌دهد. ساعت‌ها در خطوط مرزی پرواز می‌کنند و توجه اف۱۴ها را به خود جلب می‌کنند. درست زمانی که تامکت اقدام به رهگیری هواپیمای عراقی کرده خلبان عراقی تغییر جهت داده و وارد مرز عراق می‌شود.

زمانی که عطایی و پاشاپور تصمیم می‌گیرند برای سوختگیری بجای اصفهان در دزفول لندینگ (فرود) کنند، رادار دزفول به خلبانان اف-۱۴ اعلام می‌کند که یک هواپیمای عراقی در فاصله 50 مایلی پشت سر شما است. عطایی از رادار دزفول استعلام می‌کند که آیا این هواپیما قطعا دشمن است؟ بعد از دقایقی از طریق افسر رادار اعلام می‌شود که هواپیما قطعا عراقی است و از همدان به سمت دزفول (شمال به جنوب) پشت سر شما پرواز می‌کند.

زمانی که پاشاپور موشک را فایر(شلیک) می‌کند با صدای مهیبی موشک از هواپیما جدا می‌شود. از آنجایی که خلبانان تا آن روز تجربه شلیک موشک «فینیکس» را نداشتند تصور کردند که موشک عمل نکرده و افتاده است. آن‌ها اطراف هواپیما را نگاه می‌کردند تا ببینند موشک در چه موقعیتی قرار دارد که ناگهان سرگرد عطایی مشاهده می‌کند موشک مرگبار فینیکس با سرعت ۵ ماخ از زیر هواپیما جدا شده و با دود غلیظ به سمت هواپیمای عراقی حرکت می‌کند.(موشک فینیکس ابتدا از هواپیما جدا شده و ظرف چند ثانیه با فعال شدن رادار به سوی هدف حرکت می‌کند).

ثانیه شمار برخورد موشک درون کابین فعال می‌شود و لحظاتی بعد هواپیمای عراقی از رادار محو و تکه تکه شده و سقوط می‌کند. این نخستین شکار رسمی جنگنده‌های اف-۱۴ 12 روز پیش از شروع رسمی جنگ به ثبت می‌رسد.

به احترام مدافعان آسمان ایران

عکس نخست سرتیپ خلبان عطایی
عکس دوم کمک خلبان بهروز پاشاپور
ادامه