این روزها ایجاد تغییر و دستکاری خودروها در میان اقشار مختلف مردم به نوعی اپیدمی تبدیل شده و مانند تب فراگیر، افراد جوان و مسن را دربرگرفته است.

تعویض رینگ و لاستیک، نصب چراغ های عجیب و غریب و کاهش ارتفاع خودروها و در طیفی وسیع تر، تعویض موتور، نصب سامانه های صوتی یک سالن روی خودرو! ، تغییر سپرها ، جلوپنجره ، نصب قطعات گوناگون(بی ربط و باربط)، دستکاری اگزوز و حتی شکل ظاهری اتومبیل و بسیاری موارد ریز و درشت دیگر از ساده ترین مثال های اپیدمی((ماشین بازی )) است.

اما سوال اینجاست که آیا تمامی این موارد اصولی و صحیح هستند؟ آیا هیچ نظارتی بر چنین اموری صورت میگیرد؟ آیا کلیه این کارها موجب بهسازی و ارتقاء عملکرد اتومبیل میشوند؟ آیا برای دیگران خطری دربرندارند؟وآیا...؟ نمایشگاه اتومبیل های تقویت شده،اسپرت و تیونینگ که چندی پیش در تهران شاهد برگزاری چندمین دوره آن بودیم، نمونه بارزی از این سوالات بی پاسخ است اگر چه توجه دقیق در خیابانها و بزرگراه های شهر نیز ما را به هدف میرساند!

تقریبا در تمام دنیا افراد زیادی به ماشین خود عشق میورزند و به توعی آن را مایه سرگرمی و تفریح خود میدانند ولی متاسفانه مدتی است که در کشور ما اصطلاحی با عنوان ((ماشین بازی)) گریبان جمع کثیری را گرفته و یکی از عوارض آن به رخ کشیدن برتری خود و خودرو در هر زمینه ای هست. با شرمندگی باید گفت علیرغم اینکه بسیاری از معضلات این چنینی برگردن جوانان گذاشته میشود، این پدیده مختص جوانان نیست و عده بی شماری از افراد میانسال و پا به سن گذاشته نیز در این میدان حضور دارند! به طوری که حتی در زمان رانندگی هم از رقابت و نمایش جسارت خود ، دست برنمیدارند!

در این میان عجیبتر از همه موارد یاد شده، عدم برخورد مسئولان ذیربط با پدیده افسار گسیخته ((ماشین بازی)) است . مطابق قوانین موجود خصوصا در زمینه راهنمایی و رانندگی ، هرگونه تغییر اساسی در قسمت های اصلی خودرو نیازمند کسب مجور از مبادی مربوط خواهد بود ولی میبینیم که تعویض موتور(نصب انواع و اقسام موتورهای از رده خارج و مستعمل مزدا و فورد روی پراید و پی کی)، تغییر نمای بیرون(پراید های گلف نما، 405 و 206 با سپرهای موسوم به 307 یا اسپرت)، الصاق انواع برچسب و علامت روی بدنه(اژدها ، آتش ، خط کشی های معروف به یاکوزو)، انواع منبع اگزوز پرسروصدا ،پاترولهای هم ارتفاع پراید و سواری های هم قد اس یو وی و... بدون هیچ گونه محدودیتی ادامه داشته و ماموران محترم اداره راهنمایی و رانندگی همچنان مشغول وظیفه خطیر اعمال قانون پلاک های زوج و فرد یا صدور قبض جریمه برای کارت پارکها و امثالهم است!

نکته حائز اهمیت که قطعاً غیر قابل انکار و اغماض خواهد بود،خطرات تهدیدکننده سایرین با وجود چنین اتومبیل هایی درگذرگاه های کشور است. خودروهایی که ترمزشان کفاف نیروی موتور را نمی دهد، اتومبیل هایی که به دلیل نصب چراغهایی با نور سفید در پشت نمیتوان از دور سمت حرکت آنها را تشخیص داد، صداهای گوشخراش موتور یا موزیک!، نبود دید کافی به علت اضافه کردن یا کاستن برخی قطعات و برچسب ها و ... تنها برخی از خطرات تهدید کننده رانندگان و سایر افراد درگیر با این اتومبیل ها به شمار می آیند.

در اینجا بد نیست اشاره ای هم به عدم بازده برخی از این خودروها داشته باشیم. زمانی که ارتفاع اتومبیل به شدت پایین آورده یا بالا برده میشود یا مثلا غربال فرمان با مدل های ناقص الخلقه! تعویض میگردد، صندلی های کوچک و بزرگی که فقط به دلیل زیبایی از راحتی می کاهندو... آیا نتیجه ای جز کاهش کارایی خودرو و عکس العمل ناکافی برای راننده در پی دارند؟ به نظر میرسد وقت آن رسیده تا موجی فراگیر برای بهبود شرایط رانندگی و وضعیت موجود برخی خودروها به حرکت درآید. اگر قصد داریم برتری خود را در زمینه های مرتبط با خودرو به اثبات برسانیم ، بی تردید بهترین روش آن نشان دادن تربیت صحیح خود، فرهنگ خودروداری ، احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی و رعایت حقوق دیگران است.حس رقابت و برتری طلبی رامی توان در پیستهای موجود ارضا کرد و خیابان و جاده را به محلی امن برای رفت و آمد بدل نمود.

بیایید در جایگاه عضوی از خانواده بزرگ خوانندگان ((مجله ماشین)) چنین حرکتی را آغاز کرده و این عمل را به عنوان نشانه ای برای این خانواده، سرلوحه خویش قرار دهیم، ناگفته پیداست ، یاری مسئولان و ایجاد امکانات لازم، پدید آوردن موقعیت ها و جایگاه های مناسب برای بروز نمایش توانمندی علاقمندان خودرو، برگزاری دوره های آموزشی و کمک آموزشی اصولی و علمی، ارائه اطلاعات و اخبار روزآمدو... همگی در رسیدن به هدف بزرگی چون ((رانندگی صحیح و اصولی)) و جهت دادن به مسئله(( ماشین بازی)) بسیار حائز اهمیت هستند.

نظر شما چیست؟ آیا شما هم در راه افتادن این موج سهیم میشوید؟