نقل قول از : مانی محمدی

با اکسل میشه نیروها وممان های ماکزیمم رو از etabs گرفت و با فرمول نویسی در اکسل ببینیم که جواب می دهد یا خیر

نقل قول از : علی د

سلام

نسلام دوست عزیز ...
فک کنم مطلبی که میخواستم خدمتتون عرض کنم رو نتونستم به صورت احسن بیان کنم ...
در مورد رفتار غیر خطی این مطلب درسته که از خیلی وقت پیشتر مطالعاتی صورت گرفته و من هم مشکلی با این امر ندارم چون که پایان نامه خود من هم به نوعی با رفتار غیر خطی در خاک درگیره منظور من همون نرم افزار هایی بود که خودتون هم قبول داری قبلا نبوده ...باید عرض کنم این رفتار نگاری قاب ها به صورت غیر خطی با استفاده از روش های تجربی صورت میگرفته و قاعدتا نمیتونستن از روش های عددی مثل المان محدود و المان مرزی و یا حتی شرایط تفاضل محدود استفاده کنن ... همین اقای بکیر  هم تو اول کار از روش های تجربی استفاده کرده و قاعدتا این مقادیر R که حدود 30 سال پیش محاسبه شدن به صورت تجربی به دست اومدن نه با استفاده از روش های عددی پس بحث استفاده از نرم افزار هایی که مطرح کرده بودین منتفی هستش
2- منظور من از آزمایش هم درست فهمیده نشده منظور من ساختن یه سازه 20 طبقه نیستش بلکه اگه آزمایشی صورت میگیره به این صورته که تنها یه قاب یه دهنه رو تحت بار جانبی قرار میدن با تغییر شکل های ایجاد شده میان نسبت R رو مشخص میکنن پس دیگه نیازی به مدل کردن سازه 20 طبقه نیستش اگه من گفتم که میز ویبره ایی دارن که میتونن روش یه سازه 3 طبقه واقعی رو مدل کنم منظورم بیان عظمت دستگاه های آزمایشی اونها بوده وگرنه آزمایش روی یه قاب یه دهنه برای محاسبه R کفایت میکنه ...
3- گفتین نیاز به سیکل بارگذاری نیستش  شاید تو مبحث تحلیل غیر خطی صرف این مطلب درست با شه ولی باز با طرح یه سوال مبحث رو توضیح میدم :
توی تحلیل غیر خطی تحت بار گذاری جانبی یکسان جابجایی جانبی قاب ضربدری بیشتره یا  قاب واگرا ؟ قاعدتا قاب واگرا جابجایی بیشتری داره
پس چرا ضریب R  قاب واگرا از قاب همگرا بیشتر در نظر گرفته شده ؟ اینجا دیگه بحث تئوریک دیگه جوابگو نیستش
علتش رو بگم ؟ به خاطر این که قاب های همگرا توی بارگذاری سیکلی خطر کمانش دارن ولی قاب های واگرا ندارن اگه قابی کمانش کنه یعنی کلا از سیستم بار بر جانبی خارج میشه این مطلبی هستش که توی آزمایشا دیده میشه و اگه دقت کرده باشین وقتی از قاب همگرا توی ایتبس هم استفاده میکنیم مقدار کمانش جانبی رو طوری لحاظ میکنیم که نرم افزار از این رفتار چشم پوشی کنه و در نظر نگیره ...
پس با این اوصاف باز من روی این مطلب تاکید میکنم که مقادیر R موجود توی آیین نامه ها که 30 سال پیش محاسبه شدن و تا الان هم به غیر از مقدار R واسه بادبند همگرا مقدار دیگه ایی ازش تغییر نکرده  با روش آزمایش مستقیم روی قاب های تک دهنه به دست اومدن نه از طریق نرم افزار های غیرخطی ... البته اگه حالا هم با نرم افزار این مقادیر محاسبه بشن مقدار خیلی نزدیک به این اعداد به دست میان