userinfo close

  ,

پرواز


flyclub

تاسیس: 26 فروردین 1384  پروفایل کلوب
مدیر کلوب: جعفر م - معاونان
▪••ღ♥ღ●به کـلوب بـزرگ پرواز خوش آمدید ▪•ღ♥ღ● ▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒▓▓▓▓▒ ادامه »
▪••ღ♥ღ●به کـلوب بـزرگ پرواز خوش آمدید ▪•ღ♥ღ●

▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒
ღღღواسه همه اعضامون ارزش قائل هستیمღღღ
▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒
ღღღلینکهای کلوبُ حتما داغ کنین تا همه بخونن و لذت ببرن ღღღ
▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒
ღღღگرمای این کلوبُ صمیمیت بچه هاش تو هیچ کلوبی پیدا نمیشه!ღღღ
▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▒░░▒
ღღღدوستان عزیز تنها مباحث و لینکهای مرتبط با کلوب تایید می شوندღღღ
░░░▒▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒░░▒▓▓▒▓▓▓▓▒▓▓▓▓▒░░▒
*مطالب و بحثهای کلوبُ حتما داغ کنین تا همه بخونن و
 

لیست بحث ها

  عناوین بحث ها ارسال کننده پاسخها بازدید بروز رسانی اولویت
37
610
91/2/28 (18:05)
111
711
91/2/28 (18:05)
24
221
91/2/9 (10:31)
40
26
91/3/11 (09:35)
124
529
91/2/12 (10:49)
48
241
91/2/11 (07:41)
101
1361
91/2/3 (18:14)
36
36
91/3/10 (12:04)
13
5
91/2/12 (17:19)
0
1
91/3/8 (14:41)
1
2
91/3/3 (18:07)
0
5
91/2/25 (10:15)
0
2
91/2/23 (08:27)
0
8
91/2/19 (07:37)
7
4
91/2/12 (17:42)
6
5
91/2/11 (11:04)
1
7
91/2/11 (08:08)
0
5
91/2/11 (07:51)
2
5
91/2/10 (21:01)
4
13
91/2/10 (18:03)

عنوان بحث :: این بحث را 3 نفر دنبال می کنند.

جعفر م , jafar271
جعفر م - 13:56 1390/11/11

اخبار و رویدادهای عملیات های فضایی

دوستان و اعضای گرامی از این پس می توانند اخبار مربوط به عملیات های فضایی رو به صورت به روز از این تاپیک دنبال نمایند برای اطلاع از به روز آوری اخبار کلید دنبال می کنم رو در ذیل همین تاپیک رو فعال کنند.
با تشکر
  • ارسال پاسخ

پاسخ ها

ترتیب پاسخ ها : از اولین پاسخ
جعفر م , jafar271
جعفر م - 09:35 1391/03/11
40
 اسپیس ایکس برای فالکون سنگین مشتری پیدا کرد 
اسپیس ایکس، شرکت سازنده راکت های فضایی تجاری، اولین قرارداد استفاده از راکت فالکون سنگین را با شرکت اینتلست به امضا رساند. 
به نظر می رسد اولین پرتاب در 2017 یا 2018 میلادی رخ دهد. 
به گفته اسپیس ایکس، هر پرتاب فالکون سنگین بین 80 تا 125 میلیون دلار فروخته خواهد شد که این میزان، ارزانتر از پرتابگر دلتا4 سنگین شرکت ULA خواهد بود. 
۱۰ خرداد ۱۳۹۱ 
http://www.spaceflightnow.com/news/n1205/29falconheavy/ 
********************* 

تصاویر یک راکت فضاپیمابر جدید/ تحولی در ماموریتهای فضایی 

یک شرکت خصوصی سازنده فضاپیما که پیش از این راکت "فالکن 9" را معرفی کرده بود خبر از ساخت یک راکت جدید به نام "فالکن سنگین" داد که اولین پرواز خود را در سال 2013 انجام می دهد. 
به گزارش خبرگزاری مهر، SpaceX شرکت خصوصی سازنده فضاپیما یک راکت جدید حمل کننده کسپولهای فضایی را معرفی کرد. این راکت که "فالکن سنگین" (Falcon Heavy ) نام دارد پرقدرت ترین موشک تجاری است که تاکنون ساخته شده است. 
"فالکن سنگین" قادر خواهد بود وزنی حدود سه برابر وزنی که یک راکت فعلی این شرکت (فالکن 9) حمل می کند را با خود به فضا منتقل کند. 
"الون ماسک" میلیاردر آمریکایی و بنیانگذار سرویس بانکی آنلاین PayPal" که SpaceX تاسیس کرده است در این خصوص توضیح داد: "این یک راکت در مقیاس واقعا عظیم است." 
"فالکن سنگین" می تواند حدود 53 هزار کیلوگرم بار را به مدار حمل کند که این میزان حدود دو برابر ظرفیت بار شاتل است. 
این درحالی است که "فالکن 9" می تواند حدود 10 هزار و 450 کیلوگرم بار را به فضا انتقال دهد. 
تنها راکت "زحل 5" ناسا که آخرین بار در سال 1973 پرتاب شد قادر بود بار بیشتر از "فالکن سنگین" را با خود حمل کند. 
رئیس SpaceX افزود: "این راکت هزینه پرتاب بار را حدود هزار دلار در پوند کاهش می دهد که این میزان حدود یک دهم هزینه بر پوند پرتاب بار با شاتلهای ناسا است. بنابراین فالکن سنگین یک رکورد جهانی جدید برای پرتاب هزینه بر پوند بار به مدار است." 
قیمت پرتاب "فالکن سنگین" 100 میلیون دلار (در مقایسه با قیمت 50 میلیون دلار برای پرتاب فالکن 9 ) ارزیابی شده است. 
براساس گزارش اسپس، اولین پرتاب این راکت حمل و نقل فضایی سنگین برای سال 2013 پیش بینی شده است. 
فالکن سنگین 69.2 متر ارتفاع و 11.6 متر عرض دارد. 
SpaceX همچنین راکت کوچکتری را برای پرتاب ماهواره ای سایز متوسط به مدار ساخته است که راکت "فالکن 1" نام دارد و اولین پرتاب خود را در سال 2008 با موفقیت انجام داد. 
به گفته تحلیلگران، با ورود "فالکن سنگین" به حمل و نقل فضایی تحولی در ماموریتهای سفرهای فضایی به ویژه تحقق سفر به مریخ ایجاد می شود.





۱۳۹۰/۰۱/۱۷ 
منبع: خبرگزاری مهر 
http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1282868
جعفر م , jafar271
جعفر م - 07:55 1391/02/17
39
مطلب جدید ارسال شده JUICE به دیدار اقیانوس های اطراف مشتری می رود/ برنامه پرتا 
آژانس فضایی اروپا روز گذشته اعلام کرد اقمار یخی مشتری هدف ماموریت بزرگ بعدی این سازمان خواهد بود. ماموریتی که نام کاوشگر اقمار یخی مشتری یا به اختصار JUICE است در رقابت با دو طرح دیگر موفق شد تایید این سازمان فضایی را برای اجرا بگیرد. این دو ماموریت یکی رصدخانه جدید امواج گرانشی (NGO) که به منظور بررسی امواج گرانشی طراحی شده بود و دیگری آتنا (ATHENA) نام داشت. مخففی برای نام تلسکوپ پیشرفته برای اخترفیزیک انرژی های بالا. 
ماموریت JUICE نخستین ماموریت بزرگی است که در قالب برنامه چشم انداز کیهانی آژانس فضایی اروپا که برای بازه سال های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۵ طراحی شده است، انتخاب می شود. 
بر اساس طرح فعلی، این کاوشگر اقمار یخی اروپا در سال ۲۰۲۲ از بندر فضایی کورو در گویان فرانسه و برفراز موشک آرین ۵ سفر خود را آغاز خواهد کرد و ۸ سال بعد در سال ۲۰۳۰ به مقصد خود خواهد رسید. بر طبق برنامه ریزی انجام شده مدت این ماموریت حداقل سه سال خواهد بود و در آن مدت این کاوشگر به بررسی جزییات این اقمار خواهد پرداخت.


 
لینك عكس 
طرحی هنری از ماموریت JUICE در اطراف مشتری ESA/AOES


از بین ۶۶ قمری که تا کنون در اطراف مشتری پیدا شده اند، ۴ قمر بزرگ یو ،اروپا ، گانیمد و کالیستو بیش از بقیه مورد توجه بوده اند. غیر از یو که محیطی سرکش و اتشفشانی دارد، ۳ قمر دیگر یعنی کالیستو، گانیمد و اروپا احتمالا میزبان اقیانسو های بزرگی در لایه های زیرین خود هستند. دانشمندان مدت ها است به قمر اروپا توجه ویژه ای نشان می دهند. این قمر در زیر لایه ای منجمد و یخ زده احتمالا اقیانوسی وسیع و پهناور دارد. محیطی که در اعماق ممکن است تحت تاثیر فعالیت های کشندی دمای مناسبی برای شکل گیری گونه هایی از حیات سخت دوست داشته باشد. اشکار شدن رد پای اکسیژن در اقیانوس های این قمر از یک سو و یافت شدن حیات در مناطقی برروی زمین که ساختاری مشابه اعماق اقیانوس های اروپا را دارند این احتمال که این قمر میزبان نوعی از حیات باشد را به گونه چشم گیری افزایش داده است. 

بررسی این اقمار می تواند داده های بی نظیری از روندتحول منظومه شمسی و همچنین کلیدهایی برای حل کردن معمای حیات را در اختیار دانشمندان قرار دهد. 
ماموریت JUICE در طول مدت کاوش خود به طور مداوم اتمسفر مشتری و میدان مغناطیسی آن را نیز زیر نظر خواهد داشت و سعی خواهد کرد ارتباط های موجود بین مشتری و اقمار بزرگش را آشکار کند. 
همچنی قرار است این ماموریت برای اولین بار تخمین دقیقی از ضخامت پوسته یخی اروپا ارایه کند و داده هایی را به زمین بفرستد که بتوان با کمک آنها محل های مناسب برای فرود ماموریتهای روباتیک آینده را مشخص کرد. 
این ماوریت در سال ۲۰۳۲ وارد مداری در اطراف گانیمد می شود و به بررسی سطح یخی و ساختار داخلی این ماه و اقیانوس های احتمالی زیر سطحی آن خواهد پرداخت. گانیمد در عین حال تنها قمری در منظومه شمسی است که دارای میدان مغناطیسی مستقل است. ماموریت JUICE قرار است این میدان مغناطیسی را زیر نظر گرفته و به ویژه واکنش آن با میدان مغناطیسی مشتری را مورد بررسی قرار دهد. 

مشتری و اقمار آن همیشه یکی از اهداف جذاب ماموریت های فضایی بوده اند. اما به دلایل مختلف کمتر در برنامه های فضایی جای گرفته اند. پس از عبور ماموریت های ویجر و پایونیر از کنار این سیاره که اولین نگاه نزدیک انسان به این منظومه سیاره ای را به همراه داشت، برخی از ماموریت های دیگر در مسیر خود به سوی اهداف دیگر نیم نگاهی هم به مشتری انداخته اند. ماموریت های کاسینی و افق های نو از این جمله اند. مهمترین ماموریتی که به طور اختصاصی به بررسی و کاوش سیستم مشتری پرداخت مدارگرد اکتشافی گالیله بود که در سال ۱۹۹۵ وارد مدار مشتری شد و در سال ۲۰۰۳ به طور کنترل شده وارد جو مشتری و نابود شد. اطلاعات ارسالی این ماموریت دیدگاه ما را نسبت به مشتری و اقمارش دگرگون کرد. 
وجود اقیانوس های آی مایع در زیر سطح اقمار بزرگ مشتری و حدس دانشمندان از امکان و جود حیات د رآن باعث شد تا بسیاری از مدت ها یپیش طرح کاوش های روباتیک و به هدف حفاری سطح اروپا را مطرح کنند. طرحی که به دلیل هزینه زیاد و فناوری پیشرفته اش تا کنون مورد توجه قرار نگرفته است. 

در حال حاضر ناسا کاوشگری به نام جونو ، که در سال ۲۰۱۱ سفرش را آغاز کرد ،در راه رسیدن به مشتری دارد. قرار است این کاوشگر در مداری قطبی در اطراف مشتری قرار بگیرد و به بررسی نزدیک و دقیق این سیاره میدان گرانشی، میدان مغناطیسی، اتمسفر و نواحی قطبی آن بپردازد. 
همچنین قرار بود ناسا و اسا در طرحی مشترک ماموریتی را برای بررسی اروپا و گانیمد به سمت مشتری ارسال کنند. اما این ماموریت که برای آن اولویت بالایی نیز در نظر گرفته شده بود به دلیل مسایل مالی هنوز سرنوشت مشخصی پیدا نکرده است. 
اینک آژانس فضایی اروپا طرح کاوشگر اقمار یخی مشتری را تصویب کرده است. طرحی که شاید تحرکی جدید در بررسی دنیای شگفت انگیز مشتری و اقمارش به وجود آورد. 

۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۱ 
منبع: 
http://pourianazemi.com/1391/02/juice-به-دیدار-%D 8قیانوس-های-ا% B7راف-مشتری-می-%B 1و/
************** 

كاوشگر اروپا به نخستین سفر قمرهای یخی مشتری می‌رود 

اروپا در پی تصویب پروژه 900 میلیون پوندی توسط سازمان فضایی خود به منظور جست‌وجو برای علائم حیات در قمرهای سیاره مشتری، اولین ماموریت خود را به خارج از منظومه شمسی آغاز خواهد كرد. 
به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در پی تصویب رسمی پروژه «كاوشگر قمر یخی مشتری (جویس)» در نشستی در پاریس، دانشمندان انگلیسی و دیگر كشورهای اروپایی می‌توانند برای یك ماموریت در سال 2022 به سوی مشتری آماده شوند. 
این كاوشگر در زمان ورود خود به منظومه مشتری در سال 2030 به اجرای مجموعه‌ای از عبورهای نزدیك از كنار کالیستو و اروپا، دو قمر مشتری پرداخته و در نهایت در قمر سوم یعنی گانیمد سقوط خواهد كرد. 
این ماموریت كه اولین كاوش در مدار یك قمر یخی محسوب شده، به بررسی امكان وجود حیات در این قمرها كه تصور می‌شود در زیر سطح یخزده خود از اقیانوسهایی برخودارند، خواهد پرداخت. 
اگرچه فاصله این قمرها تا خورشید بسیار زیاد است اما بنظر می‌رسد كه از معیارهای لازم برای شكل‌گیری حیات برخوردارند. 
به گفته پرفسور میشل دوگرتی از امپریال كالج لندن، چهار شرایط لازم برای شكل‌گیری حیات شامل آب مایع، یك منبع انرژی مانند حرارت، مولكولهای پیچیده آلی مانند كربن، هیدروژن و نیتروژن برای تشكیل عناصر اصلی حیات و در آخر پایداری این شرایط برای یك دوره زمانی طولانی است. 
گانیمد كه كمی از سیاره عطارد بزرگتر بوده، مقصد اصلی این ماموریت محسوب شده و تصور می‌شود از امكان بیشتری برای حیات برخوردار باشد. در صورتیكه طبق باور ستاره‌شناسان، قمرها در مدار سیارات غول‌پیكر در اطراف ستاره‌های دیگر وجود داشته باشند، در این صورت قمر گانیمد یكی از بیشمار اجسام قابل سكونت در كهكشان راه شیری محسوب می‌شود. 
برای تعیین امكان وجود حیات در این قمرها، كاوشگر جویس سه سال را در جو مشتری ، مغناطیس و ذرات باردار محیط اطراف آن به مطالعه خواهد پرداخت. 
این ماموریت پس از یك رقابت پنج ساله برای تصمیم‌گیری در مورد پروژه فضایی بزرگ بعدی اروپا انتخاب شده است. 
قرار است هزینه این پروژه برای سازمان اسا 700 میلیون پوند باشد كه شامل 11 ابزار علمی روی آن نبوده و بطور جداگانه توسط دیگر كشورها تامین شده و هزینه نهایی را به حدود 900 میلیون پوند خواهد رساند. 
هنوز تصمیمی در مورد كشورهای تامین‌كننده تجهیزات گرفته نشده اما تیم‌هایی از كالج دانشگاهی لندن، دانشگاه‌های امپریال، آكسفورد و لایستر قرار است به طرح تجهیزاتی برای گنجاندن در این پروژه بپردازد. 

۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۱ 
منبع: ایسنا 
http://isna.ir/fa/news/91021608689/كاوشگر-ار%8 8پا-به-نخستین-س فر-قمرهای-یخی-% D9شتری

سارا رضائیان , 26385
سارا رضائیان - 19:55 1391/02/11
38
مرسی بابت این همه فعالیت در اوج مشغله
جعفر م , jafar271
جعفر م - 15:50 1391/02/11
37
كپسول فضایی جدید ناسا در مرحله آزمایش قرار گرفت 


محققان ناسا آزمایش كپسول فضایی «اوریون» و موتور موشك J-2X را در مراكز تحقیقات فضایی آغاز كردند. 
به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، پس از بازنشستگی شاتل‌های فضایی ناسا، كار طراحی و ساخت چندین فضاپیمای جدید توسط محققان آژانس فضایی آمریكا و شركت‌های خصوصی آغاز شده است. 
«اوریون» نسل جدید كپسول فضایی است كه توسط محققان شركت لاكهید مارتین طراحی و برای انجام آزمایشات به مركز فضایی كندی در فلوریدا منتقل شده است. 
به گفته طراحان، امنیت فضاپیمای اوریون 10 برابر بیشتر از شاتل‌های فضایی است و ناسا قصد دارد در آینده از این فضاپیما برای انتقال فضانوردان به ماه، مریخ، سیارك‌ها و در فواصلی دورتر از ایستگاه بین‌المللی استفاده كند. 
نخستین پرتاب آزمایشی كپسول فضایی اوریون برای سال 2014 میلادی برنامه‌ریزی شده است. 
همچنین موتور موشك جدید ناسا J-2X كه در مرحله طراحی و آزمایش قرار دارد، برای دومین مرحله از آزمایشات آماده می‌شود. مرحله تست A-2‌ این موشك در مركز فضایی استنیس در می‌سی‌سی‌پی آغاز شده و تا پایان سال جاری میلادی ادامه می‌یابد. 
در آزمایشات سال گذشته موتور موشك J-2X به صد در صد قدرت خود رسید، اما تا زمان استفاده بر روی فضاپیماهای نسل جدید راه زیادی در پیش دارد. 
تفاوت این موتور با موشك شاتل فضایی، استفاده از موتور اصلی هیدروژن سرد است كه حداكثر سرعت را برای سیستم پرتاب فضایی جدید ناسا (SLS)‌ فراهم می‌كند. 
جعفر م , jafar271
جعفر م - 15:45 1391/02/11
36
چین بامداد روز دوشنبه دو ماهواره را با موفقیت در مدار زمین قرار داد. 
به گزارش ایرنا، دانشمندان چینی از این دو ماهواره كه ساعت چهار و پنجاه دقیقه امروز به وقت محلی در مدار زمین قرار گرفت، برای ناوبری و تكمیل شبكه موقعیت سنجی استفاده خواهند كرد. 
این دو ماهواره از مركز پرتاب در استان سیچوان در جنوب غربی چین توسط یك فروند موشك ساخت چین از نوع 'لانگ مارچ- 3 بی ' به فضا فرستاده شد. 



 
لینك عكس 

 
لینك عكس 

 
لینك عكس 

 
لینك عكس 

 
لینك عكس 

 
لینك عكس 

 
لینك عكس 


این ماهواره‌ها 12 امین و 13 امین ماهواره سامانه موقعیت‌یابی بیدو هستند. 
ویدئوهای آماده‌سازی و پرتاب 
http://bit.ly/IOYNlL 
حجم: 4.88 مگابایت 

http://bit.ly/JosYR0 
حجم: 1.64 مگابایت
جعفر م , jafar271
جعفر م - 15:28 1391/02/10
35

مدیر شرکت «استون آئرواسپیس» در نشست ناسا از قصد خود برای آماده‌سازی یک روبات جهت بازدید از دریای یخی قمر مشتری، برش پوسته و کاوش آب زیر آن سخن گفت.

به گزارش ایسنا ، بیل استون، که پیش از این از برنامه‌های شرکت خود برای ارسال مأموریتی به قطب‌های ماه به منظور حفاری یخ آن و استفاده از آن به عنوان سوخت برای فضاپیماها طی چهار سال آینده خبر داده بود، در نشست علوم زیست‌اخترشناسی ناسا در آتلانتا از هدف خود برای کاوش آب‌های زیر دریای یخ‌زده قمر اروپا توسط لیزرها برای برش یخ و جمع‌آوری نمونه جهت بررسی امکان وجود حیات سخن گفت.

این شرکت اکنون در حال کار بر روی یک استوانه روباتیک ۱٫۸ متری در ۲۵ سانتیمتری موسوم به «والکری (Valkyrie)» برای این مقصود است.

طبق برنامه استون، نیروگاه این شرکت در سطح این قمر قرار گرفته و یک لیزر پر قدرت در کابل‌های فیبر نوری به پایین سطح حرکت می‌کند.

وی اظهار کرد: پیش پا افتاده‌ترین هدف ما در سه سال آینده، استفاده از یک لیزر ۵۰۰۰ واتی برای ارسال یک «کریوبات(cryobot)» یا روبات یخی در اعماق ۲۵۰ متری یخ است.

در صورت موفقیت، این مفهوم می‌تواند موانع موجود در مسیر بررسی اسرار مدفون در زیر یخهای قمر اروپا را حل کند. این موانع شامل عدم توانایی نیروی خورشید برای کار در زیر سطح، عملکرد ضعیف باتریها، بزرگ بودن دیتگاه‌ها و محدودیتهای توافقنامه بین‌المللی در مورد ممنوعیت آزمایش یک روبات هسته‌ای هستند.

آخرین آزمایش استون برای سال ۲۰۱۴-۲۰۱۳ برنامه‌ریزی شده است. وی قصد دارد یک کریوبات را در یخچال ماتانوسکای آلاسکا در ژوئن ۲۰۱۳ آزمایش کرده که طبق آن باید این روبات به برش ۱۰ تا ۵۰ متر یخ بپردازد. پس از آن در پائیز ۲۰۱۴، این روبات باید به عمق ۲۰۰ متری در گرینلند برسد.

استون سال گذشته اعلام کرد که ناسا یک کمک هزینه چهار میلیونی چهار ساله را برای ادامه دادن توسعه پروژه والکری جهت طراحی و آزمایش میدانی یک کریوبات یخ شکن در شرکت وی سرمایه‌گذاری کرده است.

جعفر م , jafar271
جعفر م - 14:05 1391/02/9
34
سالیجان شریپف، فضانورد مسلمان روس و سیصد و هفتاد و پنجمین فضانورد جهان در سفر به ایران طی نشست هایی در جمع دانشجویان شهرهای مختلف استان سمنان از تلخ و شیرین سفرهای فضایی و تجارب خود طی دویست روز اقامت در فضا و دو راهپیمایی فضایی سخن گفت.

به گزارش ایسنا، سالیجان شریپف در نشستی دانشجویی در دانشگاه دامغان با اشاره به حضور خود در جمع دانشجویان شهرهای شاهرود و دامغان و ابراز خرسندی از وجود دانشگاه‌های متعدد و دانشجویان مستعد فراوان در این شهرها اظهار كرد: علاقه فراوان دانشجویان و مسوولان دامغان به نجوم و فضا برای من بسیار جالب است و خوشحالم كه توانسته ام بخشی از تجارب خود را در اختیار دانشجویان ایرانی قرار دهم.

وی كه در سال 1998 با شاتل فضایی ایندیور و در سال 2004 با ناو فضایی سایوز روسیه به فضا سفر كرده و طی این دو سفر در مجموع بیش از 200 روز در فضا بوده است، خاطرنشان كرد: فضانوردی حرفه ای است كه نه تنها دانش زیاد كه سلامتی و آمادگی جسمانی بالا و پشتكار زیادی لازم دارد كه مطمئنم جوانان ایرانی بسیاری از این شرایط برخوردارند.

این فضانورد روسی با اشاره به این كه طی سفرهایی فضایی خود حدود 65 آزمایش علمی را در فضا انجام داده است، تصریح كرد: فضانورد فقط یك خلبان نیست بلكه به نوعی دانشمند است چون وقتی آزمایش علمی انجام می دهد باید بتواند به زبان علم با دانشمندان تبادل نظر كند.

شریپف خاطر نشان كرد: یك فضانورد برای رفتن به فضا باید حداقل 10 سال دوره آمادگی بگذراند. هر گروه فضایی برنامه خاص علمی را دنبال می كند و فضانورد باید تحقیقات خاصی را در مدت حضور خود در فضا انجام دهد.

وی كه هشتاد و هشتمین فضانورد روسی است، گفت: با گذشت 51 سال از شروع سفرهای فضایی تاكنون 550 فضانورد به فضا رفته‌اند كه من سیصد و هفتاد و پنجممین نفر هستم. شریپف درباره احساسات خود در زمان سفر به فضا گفت: حسی كه یك سفر فضایی در انسان ایجاد می كند با هیچ یك از حس هایی كه روی زمین داریم، قابل مقایسه نیست. دیدن زمین از فضا، لایه نازكی كه زمین را در برگرفته و ستارگانی كه حتی قادر به شمارش آنها نیستیم، احساس خاصی به انسان می‌دهد. این حس كه به عنوان تنها انسان در فضا نماینده همه انسان‌ها هستی و از همه انسانهای روی زمین به خدا نزدیكتری!

وی گفت: فضاپیما در مدت 520 ثانیه از زمین بلند شده و به فضا می رود و اولین چیزی كه در نخستین لحظات ورود به فضا احساس می كنید، حس بی وزنی است. از پنجره سفینه، زمین را همانند كره ای آبی در زمینه ای كاملا سیاه می‌بینید. سیاهی محض كه در زمین قابل مشاهده نیست.

شریپف تصریح كرد: با این كه قبل از پرواز عكس‌های زیادی از زمین در فضا دیده بودم و می‌توانستم منظره ای را كه با آن مواجه می شوم تصور كنم ولی تا وقتی از آن بالا به زمین نگاه نكنید، نمی توانید تصور كنید كه سیاره ما تا چه حد كوچك، زیبا و شكننده است.

وی در ادامه در پاسخ به سوال یكی از دانشجویان كه پرسیده بود آیا زمان كودكی یا تحصیل فكر می كردید كه روزی فضانورد شوید گفت: از كودكی همواره در آرزوی سفر به فضا بودم و برای رسیدن به این هدف تلاش می كردم به طوری كه وقتی به دانشكده هوایی رفتم تقریبا مطمئن بودم كه روزی فضانورد می شوم. برای رسیدن به این موقعیت باید در مدرسه و آموزشگاه هوایی و ... همیشه بهترین بهترین باشید تا از بین هزاران نفر انتخاب شوید.

شریپف در پاسخ به این سوال كه فكر می كنید روزی ایرانی‌ها هم بتوانند به فضا بروند، گفت: با توانمندی و استعدادی كه در ایرانی‌ها سراغ دارم مطمئنم نه تنها می توانید بلكه باید این كار را بكنید. شما دانشجویان هم باید برای رسیدن به این هدف با جدیت درس بخوانید!

وی در پاسخ به این سوال كه هنگام سفر به فضا اولین جمله ای كه به زبان آوردید چه بود، گفت: زمانی كه موتورهای فضاپیما شروع به كار كرد اولین جمله من مثل هر مسلمان قبل از انجام هر كار، «اعوذ بالله من الشیطان رجیم بسم الله الرحمن الرحیم» بود و آرزو كردم كه سفری بی خطر پیش رو داشته باشیم.

شریپف كه طی دو راهپیمایی فضایی خود حدود 10 ساعت در فضای باز بوده است درباره احساس خود حین راهپیمایی فضایی و این كه آیا هنگام خارج شدن از ایستگاه فضایی دچار ترس شده است، گفت: این تجربه حقیقتا وحشتناك است؛ البته ترسی كه كاملا منطقی است. حس انسان وقتی از پنجره ایستگاه به فضا نگاه می كند با وقتی كه دریچه باز شده و خود را در فضای بی كران تنها می بیند كاملا متفاوت است. قدم گذاشتن در فضای باز و دور زدن ایستگاه بزرگ فضایی در حالی كه زمین را از بالا در فاصله ای بسیار دور می بینید حقیقتا ترسناك است.

وی افزود: با این كه حین آموزش در زمین در استخرهای بسیار بزرگ، راهپیمایی فضایی و كار با تجهیزات ایستگاه را بارها تمرین كرده بودم ولی انجام واقعی آنها حس دیگری دارد. برای توصیف این حالت، تصور كنید كه در طبقه پنجاهم یك ساختمان بلند قصد دارید با دست از ساختمان بالا بروید. در لحظات اول، ضربان قلب انسان شدیدا بالا می رود ولی بعد از چند دقیقه كه مشغول كار می شوید، شرایط برای شما عادی می شود.

به گزارش ایسنا، شریپف همچنین در پاسخ به این سوال كه آیا در مدت اقامت در فضا غیر از خانواده و نزدیكان خود برای چیز دیگری هم در زمین دلتنگ شده یا نه، گفت: ماه اول حضور در فضا كه همه چیز برای انسان تازگی دارد و كارهای زیادی برای انجام دادن هست، بسیار خوب است ولی به تدریج دلتنگی سراغ انسان می‌آید. دلتنگی كه تجربه كردم به حدی است كه فكر نمی كنم هیچ گاه انسانی حاضر باشد برای سفر بدون بازگشت به مریخ و سیارات دور داوطلب شود. حس دیگری كه نمی توانم توصیف كنم، مربوط به لحظه ای است كه پس از بازگشت از فضا قدم بر زمین سفت گذاشتم!

وی در پایان در پاسخ به دانشجویی كه درباره تاثیر سفر به فضا بر دید فضانوردان نسبت به زندگی سوال كرده بود، اظهار كرد: وقتی به گروه فضانوردان ملحق شدم و فضانوردان قبلی را دیدم به نظرم عجیب و غریب آمدند. گویی به همه مسائل و مشكلاتی كه ما را نگران می كنند، جور دیگری نگاه می كردند. دوستان هم دوره من هم بعد از بازگشت از فضا، انسان‌های دیگری شده بودند. وقتی هم كه خودم از فضا برگشتم، چنین تغییری را در خود احساس كردم. وقتی به فضا می روی و زمین را كره ای بسیار كوچك در بین انبوه ستارگان و سیارات می بینی با همه وجود احساس می كنی كه مشكلات و مسائل روزمره كه قبلا نگرانت می‌كرد تا چه اندازه كوچك و بی اهمیت است.

به گزارش ایسنا، در ادامه این مراسم كه با حضور و سخنرانی، استاد علی اصغر عالمی، علی آبادی - فرماندار - و جمعی از مسوولان و اساتید دانشگاه و مسوولان محلی دامغان برگزار شد، شریپف به نمایندگی از فضانوردان روسی نشان یادبودی را به خوشنویسان - رییس انجمن نجوم دامغان - اعطا كرد و وی نیز لوح سپاس، نشان شهروند افتخاری و نیز عضویت افتخاری انجمن نجوم دامغان را به این فضانورد مسلمان اهدا كرد.

گفتنی است، سالیجان شریپف، سیصد و هفتاد و پنجمین فضانورد جهان و هشتاد و هشتمین کیهان نورد روس، هفته گذشته برای سفری یك هفته ای به استان سمنان به ایران آمد.

در مدت حضور این فضانورد در سمنان، همایش‌ها، نشست‌ها و برنامه های مختلفی در دامغان و دانشگاه‌های شهرهای مختلف استان در زمینه ترویج فضا برگزار شد.

گفتنی است، سالیجان شریپف، فضانورد مسلمان آژانس فضایی روسیه كه متولد شهر اوزگن در جمهوری قیرقیزستان ( شوروی سابق) است در سال 1998 با شاتل ایندیور و اكتبر 2004 تا آوریل 2005 با فضاپیمای روسی سایوز تی.ام. آ-5 - به فضا رفته كه طی سفر خود دوم دو راهپیمایی فضایی انجام داده است.

شریپف در سال 2008 از پرواز های فضایی کناره گیری کرده اما همچنان در مرکز آموزش کیهان نوردان روسیه در جهت انتقال تجربیات خود به فضانوردان جدید و آموزش آنان فعالیت دارد. وی به پاس خدماتش به فضانوردی چندین مدال دریافت كرده که از آن جمله می‌توان به مدال‌های «ستاره طلایی قهرمان فدراسیون روسیه»، مدال «شایستگی در توسعه کیهان»، «ستاره طلا» (نشان قهرمان جمهوری قرقیزستان)، مدال «پرواز فضایی» ناسا و ... اشاره کرد.

جعفر م , jafar271
جعفر م - 18:28 1391/02/3
33
نقل قول از : سارا رضائیان

مرسی جعفر جان واقعا از مطالب زیبات بهره زیادی می برم
خواهش می کنم دوست عزیز انجام وظیفه است.
سارا رضائیان , 26385
سارا رضائیان - 18:11 1391/02/3
32
مرسی جعفر جان واقعا از مطالب زیبات بهره زیادی می برم
جعفر م , jafar271
جعفر م - 15:46 1391/02/2
31
چاپ کاوشگر مورد نیاز در سیاره مقصد 
ناسا اعلام کرده قصد دارد با توسعه یک چاپگر فضاپیماساز سه بعدی مراحل ساخت یک کاوشگر را در فضا انجام و بدین واسط هزینه های سنگین پرتاب را کاهش دهد. 

هیتنا: تصور کنید ناسا سه هزارمیلیارد تومان هزینه کرده و کاوشگری را به سمت مریخ فرستاده که با آن یکبار وجود مولکول خاصی درلایه‌های زیرین خاک سیاره مریخ را کشف نماید. 

بنابرابن محققان ناسا مجددا ناگزیر به ساخت فضاپیمایی با حسگرهای مورد نیاز برای مشاهده و اندازه ‌گیری مولکول آلی مذکور می شوند ومی بایست همه مراحل پرتاب و کنترل و فرود را از نو تکرار کنند. 

حال تصور کنید یک کارخانه کاوشگرسازی در درون همان مریخ‌ نورد وجود داشت تا دانشمندان بهنگام کار و درصورت احتیاج به یک حسگر یا چرخ جدید،به کارخانه مربوطه دستورساخت آنها را بدهند.جالب است که بدانیم ناسا هزینه هنگفتی را برای اجرابی کردن این طرح علمی و باورنکردنی کنارگذاشته است. آنها قصد دارند یک چاپگر سه بعدی فضاپیماساز را توسعه دهند. این پرینترهای سه‌بعدی از مواد مایع مختلف با قابلیت خشک شدن سریع به عنوان جوهر استفاده می‌کنند و آنها را لایه بر لایه روی هم چاپ می‌کنند تا درنهایت یک شی چاپ گردد. 

دانشمندان تا کنون اشیا و اجسام گوناگونی مانند هواپیمای مدل، ساختمانهای کوچک و حتی لباس را با این پرینترهای سه‌بعدی چاپ نموده ‌اند و درسالهای اخیراخبار بسیاری درمورد این چاپگرها منتشر شده که حاکی از ورود بشر به عصری نوین است. 

به گزارش گروه هوافضای هیتنا حالا می توان تنها از پشت یک کامپیوتر و بر اساس سلیقه شخصی خود، نقشه ساخت تمام لوازم مورد نیاز را از این روش تهیه نمود. ناسا قصد دارد با ساخت یکی از این نوع پرینترها وفرستادن آن به سیاره ای همچون مریخ، از دشواری های ماموریت اکتشافی خود بکاهد.با عملی شدن این امر، پرینتر ناسا روی سطح مریخ و با استفاده از مواد اولیه در دسترس که همانا خاک این سیاره است،چاپ هرگونه کاوشگر سفارشی با نقشه‌های ارسالی از زمین، ممکن می سازد یا حتی به یاری یکی ازاین چاپگرها درجایی در مدارمی توان با آپلود نقشه‌های ساخت یک ماهواره مخابراتی، ساخت یک ماهواره درمدارزمین را متصور بود وبدین صورت هزینه‌های ارسال وعملیاتی کردن ماهواره رابه صفرکاهش داد. 

درحال حاضر، ناسا در حال عملی کردن 30 طرح اجدید در همین راستا است که آینده کاوش‌های فضایی رابشدت دگرگون خواهد کرد و چاپگرهای سه‌بعدی فضاپیماساز یکی از این طرح‌هاست که بی‌شک عصر جدیدی را در صنعت فضانوردی رقم خواهد زد. همچنین ناسا در سال 2011 نیز اعلام کرده بود قصد استفاده از این نوع چاپگر را در ایستگاه فضایی بین الملل دارد. 

منبع
جعفر م , jafar271
جعفر م - 14:14 1391/01/21
30
148175_991.jpgمدارگرد اكتشافی مریخ تصویری دیدنی به شكل یك فیل از جریان گدازه آتشفشانی بر سطح سیاره سرخ ثبت كرده است.

به گزارش ایسنا، ناسا به تازگی تصویر دیدنی از جریان گدازه بر سطح مریخ منتشر كرده است كه توسط دوربین های مدارگرد مریخ «های رایز» در دومین منطقه آتشفشانی سیاره سرخ موسوم به Elysium Planitia تهیه شده است.

نقش فیل كه بر سطح مریخ نقش بسته است، نگاه اجمالی از تغییرات زمین شناسی سیاره سرخ در طول میلیاردها سال را در اختیار محققان قرار می دهد.

این تصویر یك مثال دیگر از پدیده ای موسوم به پاریدولیا (Pareidolia) است كه باعث تجسم اشكال مختلف در میان تصاویر می شود و پیش از این نیز تصاویر چهره انسان، پری دریایی یا طرح لبخند بر روی سطح سیاره سرخ دیده شده است.

«آلفرد مكوین» از محققان اخترشناسی دانشگاه آریزونا تأكید می كند: جریان‌های گدازه‌ای سطح وسیعی را می‌پوشانند و به نظر می‌رسد وضعیت جریان‌های گدازه‌ای بر سطح سیاره سرخ مانند گدازه‌های آتشفشانی بر روی زمین است و شواهد زیادی در خصوص حركت سریع جریان گدازه‌ای بر سطح مریخ به دست آمده است.

دوربین‌های مدارگرد «های رایز» ناسا در شش سال گذشته بیش از 22 هزار تصویر با كیفیت بسیار بالا از سطح مارتیان مریخ شامل دو هزار و 444 تصویر سه بعدی آناگلیف تهیه و به زمین مخابره كرده است
جعفر م , jafar271
جعفر م - 19:47 1391/01/19
29
مریخ چهارمین سیاره منظومه شمسی از خورشید است.

به گزارش  باشگاه خبرنگاران؛ این سیاره علاوه بر مریخ به نام سیاره سرخ هم نامیده می‌شود که دلیل آن سطح قرمز آن است.

مریخ یک سیاره صخره ای با اتمسفری نازک است. سطح این سیاره دارای مشخصات زمین‌شناختی مشابهی به کره زمین و قمر آن، ماه است از قبیل آتش‌فشان، صحرا، دره،‌ کوه. این سیاره دارای مرتفع‌ترین بلندی منظومه شمسی است: کوه الیمپیوس با ۲۸ کیلومتر ارتفاع، معادل سه‌برابر ارتفاع کوه اورست.

بزرگ‌ترین تنگه (کنیون) منظومه شمسی هم با نام والس مراینر در این سیاره قرار دارد. علاوه بر این تشابهات زمین‌شناختی بازه‌های زمانی چرخشی و دوره‌های فصلی این سیاره هم شبیه به وضعیت موجود در زمین است.

sayareh-merikh1.jpg (580×595)

تا پیش از اعزام مراینر ۴ به مریخ، گمان می‌رفت که آب به حالت مایع در سطح این سیاره وجود دارد. این نظریه بر پایه تغییرات دوره‌ای در تاریک و روشن بودن رنگ لکه‌های موجود در سطح مریخ ارائه شده بود.

در آن هنگام گمان می‌رفت که تاریک و روشن بودن سطح مریخ به خاطر وجود دریاها و قاره‌ها است.

برخی دیگر حتی بر این باور بودند که این روشن و تاریک بودن رنگ سطح مریخ به خاطر وجود کانال‌های انقال آب است. بعد‌ها ثابت شد این خطور اصلا وجود خارجی ندارند و دلیل مشاهده آن‌ها خطای دید اعلام شد. با همه این‌ها، مریخ هنوز پس از زمین محتمل‌ترین سیاره برای داشتن آب و حتی حیات به شمار می‌رود.

مریخ دو قمر دارد، فوبوس و دیموس که بسیار کوچک هستند و شکل فضایی نامتقارنی دارند. مریخ با چشم غیرمسلح از سطح کره زمین دیده می‌شود./ح

sayareh-merikh2.jpg (300×204)

 

sayareh-merikh3.jpg (580×651)

 

sayareh-merikh4.jpg (580×372)

 

جعفر م , jafar271
جعفر م - 19:44 1391/01/19
28
مریخ سرخ رنگ ترین سیاره خاکی موجود در منظومه شمسی محسوب می شود که شباهت هایی به زمین دارد.

به گزارش خبرنگار نجوم باشگاه خبرنگاران؛ سیاره مریخ که نام فارسی آن بهرام و نام یونانی آن مارس یا ارس است چهارمین سیاره منظومه شمسی می باشد که در فاصله دورتر از خورشید واقع شده بنابراین با سرعتی کمتر از زمین به دور خورشید می چرخد.
جو سیاره بهرام از زمین به صورت سرخ دیده می شد و پس از ارسال ماهواره به مریخ و کاوش آن مشخص شد خاک آن سرخ است.
این سیاره دو ماه به نام فوبوس و دیموس را دارد که ماه های آن شکلی نامنظم دارند و جرم سیاره مریخ نصف سیاره زمین و مساحت آن برابر با خشکی های سطح زمین است.
مریخ از نظر اندازه، جرم و جاذبه سطح چیزی بین زمین و ماه زمین می باشد و جو مریخ دارای ۹۵ درصد دی اکسید کربن و مابقی شامل نیتروژن، آرگون و به مقدار بسیار کمی اکسیژن و آب است.
جو سیاره مریخ بسیار رقیق است و به همین دلیل دمای هوای آن به سرعت تغییر می کند.
با توجه به شباهت ها، تفاوت هایی که بین سیاره زمین و مریخ است پژوهشگران و دانشمندان علاقه بسیاری در جهت کشف راه های جدید به منظور امکان پذیر کردن سیاره مریخ برای زندگی انسان ها هستند.
زاویه میل مریخ با زامیه میل زمین یکسان است که این تشابه موجب به وجود آمدن فصل های گوناگون مانند زمین می شود. پژوهش هایی تاکنون انجام شده که نشان می دهد در این سیاره در زمان های دور آب مایع کشف شده است.
جاذبه موجود در سیاره مریخ ۳/۷ متر بر مجذور ثانیه، کمترین فاصله از زمین ۳۵ میلیون کیلومتر قطر آن ۶ هزار و هفتصد و هشتاد و پنج کیلومتر است، میانگین درجه حرارتی سطح سیاره مریخ ۲۱۸ درجه کلوین و محدوده دمایی سطح آن از ۰ تا ۱۲۹- درجه سانتی گراد می باشد و چرخش آن به دور خود مانند زمین ۲۴/۶ ساعت است.

جعفر م , jafar271
جعفر م - 07:49 1391/01/8
27

کسی که از رویارویی شاتل فضایی آتلانتیس و دیسکاوری در حین جابجایی آنها گرفته شده است، نشانه‌ای از آغاز یک مرحله مهم و پرمعنی در تاریخ چهل ساله شاتل‌های فضایی به شمار می رود.

 

محمود حاج‌زمان: اگرچه ماموریت شاتل‌های فضایی به پایان رسیده است، بازنشسته شده‌اند، و در حال رفتن به سمت آخرین استراحتگاه خود هستند؛ اما هنوز هم بسیار مورد توجهند. این عکس که آخرین ملاقات رودرروی شاتل آتلانتیس و شاتل دیسکاوری را به تصویر می‌کشد، توسط سورش آتاپاتو گرفته شده است.

به گزارش پاپ‌ساینس، با وجود پایان سفرهای فضایی شاتل‌ها، این جابجایی در مرکز فضایی کندی فلوریدا آمریکا به هیچ وجه یک جابجایی معمولی و پیش پا افتاده نیست؛ بلکه نشانه‌ای از آغاز یک مرحله مهم و پرمعنی در تاریخ تقریبا ۴۰ ساله شاتل‌های فضایی است. قرار است شاتل‌ها پس از جداسازی قطعات حساس و قابل استفاده مانند سیستم پیشرانش مرکزی، و پاکسازی مواد زائد و خطرناک مانند بقایای سوخت و مواد خنک‌کننده از روی بدنه آنها، برای بازدید عموم به موزه فرستاده شوند.
رابرت کابانا، فضانورد چهار برنامه شاتل و رئیس فعلی مرکز فضایی کندی می‌گوید: «ما باید این را بپذیریم. زمان گذر از این مرحله فرا رسیده است. هر چه بود، گذشته است و ما نمی‌توانیم کاری درباره آن انجام دهیم. باید به تکامل و پیشرفت خود ادامه دهیم.»

جعفر م , jafar271
جعفر م - 08:50 1391/01/6
26
 نگاهی به شکست‌های بزرگ در برنامه‌های‌ فضایی + عکس 
چند سالی پس از پایان جنگ جهانی دوم و هضم شدن دستاوردهای کسب شده از تحقیقات دانشمندان آلمانی در کشورهای پیروز جنگ پدیده ای به نام رقابت فضایی ببین دو ابرقدرت شرق و غرب آغاز شد. روند توسعه فناوری فضایی این دو کشور یعنی اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا سریعتر از سایر کشورها بوده و البته شکست های بزرگی نیز در مسیر این پیشرفت پدید آمد. 
به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق ، چند سالی پس از پایان جنگ جهانی دوم و هضم شدن دستاوردهای کسب شده از تحقیقات دانشمندان آلمانی در کشورهای پیروز جنگ پدیده ای به نام رقابت فضایی ببین دو ابرقدرت شرق و غرب آغاز شد. روند توسعه فناوری فضایی این دو کشور یعنی اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا سریعتر از سایر کشورها بوده و البته شکست های بزرگی نیز در مسیر این پیشرفت پدید آمد. سایر کشورهای صاحب فناوری های فضایی نیز دچار چنین شکست هایی شده اند و حتی در روسیه و آمریکای فعلی نیز گهگاهی حوادثی در روند برنامه های فضایی پدید می آید. 

این حوادث بعضاً دارای تلفات جانی و بعضاً فقط دارای خسارت های مادی هستند اما هر دو دسته حوادث بسیار پرخرجی به بار می آورند. انفجار فضاهای پیماهای شاتل و کشته شدن 7 سرنشین و یا انفجار ماهواره بر کاسموس در حال حمل چندین ماهواره مهم از این گونه موارد هستند. 

در گزارش حاضر به برخی از مهمترین حوادث و شکست های پدید آمده در برنامه فضایی کشورهای مختلف می پردازیم. باید در نظر داشته باشیم کشورمان ایران که چندسالی است با ساخت و پرتاب و کنترل بومی ماهواره به باشگاه فضایی جهان ملحق شده از این قادعده مستثنی نبوده و ممکن است با حوادثی در روند برنامه های فضایی روبرو شود که در دنیای فناوری امری عجیب نبوده و اساساً بروز خطا و شکست به خودی خود مرحله ای در تکامل دانش بشری محسوب می شود. 
اولین شکست مأموریتی در تاریخ برنامه های فضایی جهان به نام روس ها و در جریان مأموریت «سایوز-1» ثبت شد. این حادثه در 24 آوریل 1967 اتفاق افتاد و به مرگ ولادیمیر کاماروف یکی از فضانوردان موفق روسی منجر شد. در این حادثه به دلیل از کار افتاد سلول خورشیدی، تأمین توان برای سفیه با مشکل روبرو شده و با از کار افتادن برخی سامانه ها، کاماروف با سختی سفینه را برای بازگشت به زمین هدایت کرد که در نهایت با ایراد پیدا کردن چتر ترمز بخش(ماژول) بازگشت به زمین سفیه سایوز-1 و برخورد آن به زمین اولین شکست یک مأموریت فضایی رقم خورد. 

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/1/4/149212_560.jpg 

ر آمریکا نیز سانحه دردناک آپولو-1 بزرگترین فاجعه و اتفاقی تاریخی در رکورد فعالیت های ناسا محسوب شده است. در 27 ژانویه 1967 «ویرجیل گاس گریسوم»، «ادوارد اچ ویات» و «روجر بی چافی» در حادثه ای عجیب در داخل بخش فرماندهی آپولو مشغول تمرین بودند که به دلیل نامعلومی آتش سوزی در داخل محفظه اتفاق افتاد. محفظه ای که درب آن تنها از داخل باز می شد و در نتیجه افراد بیرون فضاپیما توانستند تنها شاهد سوختن همکاران خود در زمان کوتاه حادثه باشند. 

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/1/4/149213_686.jpg 

اولین حادثه ای که منجر به مرگ انسان در فضا یا ارتفاعات بالا شد نیز به همت روسها به وقوع پیوسته است. فضاپیمای «سایوز-11» که به نخستین ایستگاه فضایی جهان یعنی «سالیوت-1» با موفقیت متصل شده بود در بازگشت با مرگ سه خدمه ارزشمند خود روبرو شد. این حادثه در 30 ژوئن 1971 به وقوع پیوست. پس از جدایی موفق سایوز از ایستگاه و ورود ظاهراً موفق آن به زمین و فرود سالم، خدمه زمینی پس از بازکردن درب اتاقک خدمه صحنه ای فاجعه بار را مشاهده نمودند؛ هر سه خدمه دچار حالتی شبیه خفگی شده بودند. بررسی ها 
نشان می داد سامانه تهویه هوا پس از جدایی کپسول بازگشت از سایر بخش های فضاپیما به دلیل آسیب دیدن در این فرآیند هوای موجود را تخلیه کرده و فشار کابین از بین رفته است. در نتیجه تا زمان ورود به جو رقیق دیگر جانی برای خدمه باقی نمانده بود. 

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/1/4/149214_653.jpg 

فضاپیمای شاتل که با ورود خود به عرصه فضا تحولی در آن ایجاد نمود دو حادثه مرگربار نیز رقم زده است. در 28 ژانویه 1986 نخستین فاجعه فضایی ایالات متحده آمریکا با انفجار فضاپیمای «چلنجر» ثبت شد. در این حادثه به دلیل عدم مقاومت یکی از قطعات در راکت کمکی سمت راست، گاز پرفشار با مخزن سوخت خارجی تماس یافته و با وارد کردن ضربه به آن منجر به شکست سازه ای و در نهایت انفجار سوخت شده است. همه 7 خدمه این پرواز کشته شدند در حالی که حادثه تنها در 73 ثانیه پس از پرتاب رخ داد. 

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/1/4/149215_628.jpg 

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/1/4/149216_275.jpg 

حادثه دیگر فضاهای شاتل مربوط به اول فوریه 2003 است. فضاپیمای کلمبیا که 27 مأموریت موفق فضایی را در کارنامه خود ثبت کرده بود در مأموریت 28 نابود شد و 7 خدمه خود را نیز از بین برد. این حادثه در هنگام بازگشت فضاپیما به جو زمین و در ارتفاع بالا رخ داد. گزارش ها حاکی از آن است که شکست سازه ای در بال چپ و جدا شدن آن مقدمه تکه تکه شدن کل کلمبیا و از بین رفتن آن شده است. طبق بررسی کارشناسان در هنگام پرتاب کلمبیا به فضا بخشی از عایق حرارتی مخزن سوخت خارجی جدا شده و به بال چپ برخورد نموده 
است. این اتفاق باعث ترک برداشتن پوشش محافظ بال چپ و در نتیجه رسیدن حرارت تولیدی بسیار زیاد به بال در هنگام بازگشت به زمین پس از اجرای مأموریت شده است. 
http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/1/4/149217_721.jpg 

اینها مواردی از حوادث انسانی مهم در عرصه فضایی بود. هر چند بیشتر دقت ها در این برنامه های فضایی لحاظ شده بود اما با این حال سوانحی نیز رخ داده است. کشورمان ایران نیز که پرتاب انسان به فضا را دنبال می کند از این قاعده خارج نبوده و اساساً رخ دادن سانحه با وجود رعایت تمامی موارد ایمنی باز هم ممکن ات هر چند که سوال اساسی در مورد برنامه فضایی ایران لزوم پیگیری ارسال انسان به فضا با توجه به هزینه های بسیار زیادی آن در شرایطی است که کشور نیاز به ماهواره های عملیاتی زیاد و سامانه موقعیت یابی بومی دارد. 

ادامه دارد ... 
کلوب دات کام
کلیه محتوای این سایت توسط کاربران درج شده است و کلوب دات کام هیچ مسئولیتی نسبت به آن ها ندارد.