عصرایران- بر اساس شنیده ها مرتضی حیدری یکی از مجریان باسابقه و محبوب سیما قرار است برای انتخابات مجلس هشتم کاندیدا شود.

حكم كمیته‌ی انضباطی فدراسیون فوتبال در خصوص جریانات دیدار تیم‌های سپاهان و پرسپولیس صادر شد.

به گزارش ایسنا، كمیته انضباطی فدراسیون فوتبال باشگاه سپاهان اصفهان را به سه ماه محرومیت از بازی‌های خانگی محكوم كرد. سپاهان همچنین به كسر پنج امتیاز از جمع امتیازاتش در این فصل محكوم شد.

سپاهان همچنین به ‌٢٠٠ میلیون ریال جریمه نقدی محكوم شد. باشگاه سپاهان همچنین به پرداخت ‌٥٠٠ میلیون ریال در حق مصدوم، محمد احمدی، محكوم شد.

باشگاه پرسپولیس نیز به دلیل فحاشی تماشاگرانش به مدیرعامل باشگاه سپاهان به پرداخت مبلغ ‌٢٠ میلیون ریال جریمه‌ی نقدی محكوم شد.

همچنین باشگاه پرسپولیس در اولین بازی خانگی خود از حضور تماشاگر محروم خواهد بود.

**متن كامل حكم كمیته انضباطی **

در پی ناآرامی‌های اخیر تماشاگران دیدار‌١٠/١٠/١٣٨٦ دو تیم فولاد مباركه سپاهان اصفهان و پیروزی تهران كه در ورزشگاه فولادشهر استان اصفهان برگزار شد، تماشاگران میزبان با استفاده از مواد آتش‌زا و پرتاب ترقه به طرف تماشاگران تیم پیروزی تهران یكی از مامورین نیروی انتظامی مستقر در خط حائل جایگاه تماشاگران دو تیم را در اثر پرتاب ترقه از ناحیه دو چشم و سایر اعضا مصدوم كرده و چشمان وی نیز تهدید به خطر نابینایی شده است. به نحوی كه احساسات عمومی در حادثه ایجاد شده ملتهب و جریحه‌دار و افكار عمومی نیز مصرا تشدید تنبیه متخلف یا متخلفین را خواستار شده‌اند.

كمیته انضباطی فدراسیون فوتبال پس از ملاحظه گزارش بازی بلافاصله به تكلیف قانونی خویش پرداخته و ابتدائا دستور موقت مبنی بر عدم برگزاری مسابقه فوتبال در ورزشگاه‌های اصفهان صادر و پس از تعیین وقت جلسه‌ای با حضور مدیران عامل دو باشگاه و نماینده فدراسیون در دیدار مذكور منعقد شد كه به استماع اظهارات آنها پرداخته، ضمن این كه تحقیقات پردامنه‌ای را نیز برای شناسایی شخص یا اشخاصی كه امكان مباشرت و دخالت و یا كوتاهی و قصور آنها در ایجاد حركات ضد اخلاقی و ورزشی و تخلف آمیز موثر بوده آغاز، گزارش چندین صفحه‌ای نماینده فدراسیون در دیدار مذكور وعكس و تصاویر تلویزیونی بازی مورد امعان نظر و بازبینی مجدد قرار گرفت، در نتیجه تحقیقات به عمل آمده شك و تردیدی برای كمیته انضباطی باقی نماند كه پرتاب ترقه و مواد آتش‌زا كه منتهی به مصدومیت سرباز نیروی انتظامی شده توسط تماشاگران منتسب به تیم سپاهان اصفهان بوده و چون سابقا نیز به كرات موارد مشابهی از ناآرامی‌های تماشاگران تیم سپاهان اصفهان چه در دیدار خانگی و یا خارج از خانه مشاهده شده بنابراین شناسایی متخلف یا متخلفین با مشكلی همراه نبوده.

قانونگذار در راستای چنین اعمالی برای باشگاه یا تیم منتسب مسوولیت را منوط به اثبات و احراز تقصیر نكرده بلكه تقصیر باشگاه در مقررات ماده ‌٧١ آیین نامه انضباطی فدراسیون فوتبال مفروض است و بنای او نیز این بوده كه هر شخص حقیقی یا حقوقی كه برای سود جویی خطری ایجاد می‌كند بایستی آثار اجتماعی عمل خویش ولو این كه مشروع و قانونی باشد عهده‌دار شود و به همین علت چنانچه از فعل یا گفتار تماشاگران منتسب به باشگاه تخلف یا خساراتی به وجود آید چنین فرض می‌شود كه باشگاه یا قادر به شناسایی و انتخاب هواداران خویش نبوده و یا در شناسایی آن به خطا واشتباه رفته، و همین مقدار كافی است كه بتوان قواعد مبانی ایجاد مسوولیت برای باشگاه را احراز كرد، مسوولیتی كه بیشتر جنبه تضمینی داشته و هدف قانونگذار از وضع آن جلوگیری از خشونت تماشاگران وایجاد محیطی آرام برای دیدن رقابتی سالم و لذت‌بخش در ورزشگاه‌ها می‌باشد. بنابراین كمیته‌ی انضباطی با احراز مسوولیت باشگاه فولاد مباركه سپاهان به لحاظ ترك تحصیل از وثوق و اطمینان نحوه عملكرد هواداران


اولا: مستندا به مواد ‌٨٠ و ‌٧١ ناظر به ماده ‌٣٢ آیین نامه انضباطی فدراسیون فوتبال و بندهای ج، ه و ط ماده اخیرالذكر باشگاه مذكور را به كسر پنج امتیاز از امتیازات باشگاه سپاهان در لیگ برتر فصل ‌٨٧ – ‌٨٦، سه ماه برگزاری مسابقه بدون حضور تماشاگر در خارج از استان اصفهان و محلی كه سازمان لیگ متعاقبا اعلام می‌دارد و نیز به پرداخت مبلغ ‌٠٠٠/٠٠٠/٢٠٠ ریال جزای نقدی محكوم می‌نماید.

ثانیا: نظر به این كه در اثر ورود آسیب به سلامتی شخص مصدوم سرباز وظیفه نیروی انتظامی، محمد احمدی قوای كاری زیان دیده كم می‌شود، به نحوی كه با افزایش هزینه زندگی امكان برقراری تعدیل یا نقص عضو به عمل آمده میسور نیست و از این حیث می‌توان با توجه به نگاه عام تبصره ذیل ماده ‌٧١ آیین نامه انضباطی راجع به خسارت وارد كننده آن را مسوول جبران دانست، بدین اعتبار با وحدت ملاك از مقررات ماده ‌٥ قانونی مسوولیت مدنی و مستندا به نظریه كارشناس خبره حكم به محكومیت باشگاه سپاهان به پرداخت ‌٠٠٠/٠٠٠/٥٠٠ ریال به طور مقطوع در حق مصدوم صادر و اعلام می‌شود. بدیهی است خسارت تعیین شده در حكم مانع مراجعه مجنی علیه (محمد احمدی) به مراجع قضایی و مطالبه خسارات ناشی از جراحات نمی‌باشد.

ثالثا: نظر به این كه قدر مسلم تحریك تماشاچیان به درگیری از سوی لیدرها و عوامل هدایت كننده تماشاگران منتسب به تیم سپاهان و اتخاذ تدابیر شایسته و مناسب در توجیه و هدایت این اشخاص از سوی باشگاه و متاسفانه بعضا رفتارها تحریك‌آمیز از سوی مسوولین باشگاه به استناد مدارك موجود برای كمیته محرز و مسلم بوده لذا كمیته انضباطی در خصوص دخالت و نقش لیدرهای تیم سپاهان و سایر اشخاصی كه به نحوی در تحریك تماشاگران موثر بوده‌اند پرونده را مفتوح به رسیدگی می‌داند.

رابعا: تخلف هواداران منتسب به تیم پیروزی به لحاظ فحاشی به مدیرعامل تیم سپاهان و اهانت به داور مسابقه محرز و مسلم بوده ضمن این كه از این حیث باشگاه به پرداخت مبلغ ‌٠٠٠/٠٠٠/٢٠ ریال جریمه نقدی محكوم می‌شود. تنبیه انضباطی سابق‌الصدور كه ناظر به تعلیق سه ماهه می‌باشد (موضوع دادنامه ‌٥٣٨-86/‌١/٨) با وقوع تخلف اخیر به منصه اجرا درمی‌آید. بنابراین تیم فوتبال پیروزی اولین مسابقه‌ای را كه به عنوان میزبان تعیین می‌گردد بدون حضور تماشاگر انجام خواهد داد.

خامسا: راجع به موضوعاتی از قبیل اهمال و مسامحه در انجام وظایف قانونی كه از سوی هیات فوتبال استان اصفهان و نیروی انتظامی مستقر در ورزشگاه به وجود آمده مراتب به مراجع ذیربط گزارش می‌گردد تا مطابق مقررات مرتبط اتخاذ تصمیم قانونی معمول دارند.

7 دى 1386 - ایتنا- توشیبا اعلام کرد اولین مدل لپ‌تاپ‌های خود که مجهز به درایو نوری HD DVD با قابلیت ضبط دوباره می‌باشند را روانه بازار خواهد ساخت.
این دستگاه از سری لپ‌تاپ‌های چندرسانه‌ای توشیبا موسوم به Qosmio بوده و مشخصاً مخصوص کاربرانی طراحی شده که مایل به پخش فیلم‌های با کیفیت HD Video بر روی دستگاه خود می‌باشند.

این دستگاه مجهز به دو تیونر HDTV است که به کاربر اجازه می‌دهد درحالیکه به تماشای یک ایستگاه مشغول است هم‌زمان نسبت به ضبط تصاویر ایستگاه دوم اقدام نماید.
برای اطمینان از کافی بودن فضای ذخیره‌سازی این لپ‌تاپ از یک هارد دیسک پرظرفیت با حجم 400 گیگابایت استفاده می‌کند.

صفحه نمایش 17 اینچ عریض این لپ‌تاپ دارای دقتی برابر با 1920 در 1200 می‌باشد که مناسب تماشای فیلم‌های HDTV با بالاترین کیفیت خواهد بود.
پردازنده این دستگاه 2.2GHz Core 2 Dou بوده و مجهز به کارت گرافیک NVidia GeForce 8600 می‌باشد.
دیگر امکانات این سیستم پیشرفته عبارتند از بلندگوی چهارکاناله با مارک Harman/Kardon ، دو گیگابایت حافظه و شبکه بیسیم با پشتیبانی از استانداردهای 802.11 a/b/g .

همانطور که برای چنین دستگاهی با این مشخصات توقع می‌رود وزن Qosmio G40 برابر با 4.8 کیلوگرم است که موجب می‌شود این کامپیوتر چندان هم قابل حمل محسوب نشود.
با اینحال معمولاً دستگاه‌های اینچنینی مناسب افرادی هستند که در آپارتمان‌های کوچک زندگی می‌کنند و مایلند تا بجای تجهیزات چندرسانه‌ای متعدد مانند تلویزیون، پی‌سی، و دستگاه‌های پخش ویدیو یا سینمای خانگی از یک دستگاه چندکاره قوی مانند این لپ‌تاپ استفاده نمایند.

 

 

 

سونامی قیمت‌ها در بازار خودرو

ایران خودرو هر یكشنبه قیمت‌های جدیدی را اعلام می‌كند. برای مثال این شركت طی یك ماه اخیر قیمت پژو206 را 400 هزار تومان افزایش داده. اما سایپا به گونه دیگری محصولات خود را گران كرده‌است.

عرضه‌و تقاضا- طی هفته های اخیر قیمت خودرو در بازار ایران به شدت بالا رفته و این افزایش در برخی خودروهای ساخت داخل تا 2 میلیون تومان نیز گزارش شده است.
با این حال برخی مسئولان صنعتی، این افزایش قیمت‌ها را كتمان می‌كنند. خودرو‌سازان نیز هرگونه افزایش قیمت در تولیدات داخلی خود را انكار كرده و نابسامانی قیمت‌ها را ناشی از افزایش قیمت‌های حاشیه بازار قلمداد می‌كنند.

از سوی دیگر بسیاری از دست‌اندركاران بازار خودرو افزایش قیمت‌ها را ناشی از كاهش عرضه و افزایش 10 تا 15 درصدی قیمت خودروهای تولیدی از سوی خودرو‌سازان داخلی می‌دانند.

نگاهی كلی به بازار خودرو نشانگر افزایش قیمت برخی خودروها و تداوم روند افزایشی قیمت برخی دیگر از خودروهای ساخت داخل است.

بازار خودرو برای چندمین بار طی چند ماه گذشته زلزله‌ای را تجربه‌كرده است؛ زلزله‌ای كه معمولاً سالی یكبار می آمد اما حالا هر چند ماه یكبار تكرار می‌شود تا خریداران را سردرگم‌تر و دلال‌ها را شادتر كند.

بر اساس همین سریال دنباله دار، قیمت خودروهای وارداتی به‌طور متوسط طی یك‌ماه اخیر2 میلیون تومان و قیمت خودروهای داخلی از300هزار تا 2 میلیون تومان افزایش یافته است. در این میان تصمیم‌گیری‌های دولتمردان در نوسان قیمت خودرو نقش مهمی داشته است.

بازار خودروهای داخلی

بازار خودروهای داخلی همچنان مالامال از خودروهایی است كه اغلب فناوری سال های قبل را یدك می‌ كشند، اما شماره‌گذاری نشدن خودروهای بنزین‌سوز سبب شده تا باز هم بازار این خودروها كه بعضا تاریخ گذشته هستند نیز داغ شود.

این روند باعث شده تا حتی این نوع خودروها نیز افزایش قیمت حداقل 300 هزار تومانی را شاهد باشند.

در این آشفته بازار قیمت پژو405 از 12 به 13 میلیون تومان رسیده و فعالان بازار، اصلی‌ترین دلیل این افزایش را مشكلات شماره‌گذاری خودروهای بنزین‌سوز می‌دانند. این روند باعث شده تا كاهش عرضه، افزایش تقاضا برای این خودرو را به‌دنبال داشته باشد.

اما نوع گازسوز همین خودرو حدود 400 هزار تومان ارزان‌تر شده است. شاید علت این امر آن است كه تعداد خودروهای گازسوز افزایش پیدا كرده و تشنگی اولیه برای این خودروها كه پس از سهمیه‌بندی بنزین بازار را فراگرفته بود، اكنون فروكش كرده است.

با این روند و گذشت زمان، به مرور ایراد خودروهایی كه با كمترین دانش فقط گازسوز شده‌اند (به قول یكی از مهندسان تنها در حالت گاز، روشن هستند)، بیشتر مشخص شده است.

گرچه تولید خودروهای گاز سوز افزایش یافته اما در زمینه گاز‌رسانی به این خودروها امكانات لازم فراهم نیست. بر اساس گزارش‌ها، اكنون حدود 415هزار خودرو در ایران گاز سوز شده‌اند اما برای این تعداد خودرو تنها 300 جایگاه سوخت‌گیری گاز وجود دارد و عملیات ساخت 100 جایگاه سوخت نیز در دست اجراست.

البته به‌طور دقیق مشخص نیست این جایگاه‌ها چه وقت به بهره برداری می‌رسند. به‌همین دلیل بیشتر پمپ‌های گاز با صف های طولانی روبه‌رو هستند. این عوامل سبب شده ذائقه مشتریان كه خودروهای بالای10 میلیون تومانی می‌خرند، تغییر كند.

با این روند اكنون سمند گازسوز 500 هزار تومان كاهش قیمت داشته و به قیمت 13 میلیون و 800هزار تومان به فروش می‌رسد.

این در حالی است كه قیمت مدل بنزین سوز این خودرو افزایش یافته و به 12 میلیون و 600 هزار تومان رسیده است كه می‌توان این افزایش را ناشی از مشكلات شماره‌گذاری خودروهای بنزینی دانست.

این روند، پراید را هم در امان نگذاشته و قیمت این خودرو از 7میلیون و 100هزار تومان به 7میلیون و 500هزار تومان رسیده است. البته قیمت پراید گازسوز هنوز بالا بوده و 8میلیون و450 هزار تومان است.

زانتیا دیگر محصول سایپا نیز افزایش بیش از یك میلیون تومانی قیمت را تجربه كرده و به 27میلیون و 500هزار تومان رسیده است. البته دلیل این گرانی، بنزین یا گاز نبوده بلكه كاهش مجدد عرضه این محصول به بازار به‌دلیل نقش تحریم قطعات در این امر مؤثر بوده است.

همچنین عرضه كیاریو نیز به‌دلیل مشكلات تامین قطعه كم شده است. این امر موجب شده تا قیمت این خودرو از 12 میلیون و 500هزار به 13 میلیون تومان افزایش یابد. این امر موجب شده تا قیمت هیوندای ورنا و فولكس‌‌گل در بازار نیز به 17 و 16 میلیون و250 هزار تومان افزایش یابد.

خودروهای گران قیمت‌ ایران‌خودرو ماجرای دیگری دارند. افزایش قیمت این خودروها به‌دلیل ممنوعیت پلاك‌گذاری خودروهای بنزین‌‌سوز و كاهش عرضه، افزایش قیمت در بازار را شاهد بوده‌اند، به نحوی كه اكنون پارس بنزین‌سوز از 16 میلیون به 17 میلیون و 200 هزار تومان افزایش یافته و نوع دوگانه‌سوز این خودرو از 18 میلیون تومان به 17میلیون و 900 هزار تومان رسیده است.

پژو 206 تیپ 2 نیز افزایش 500 هزار تومانی قیمت را تجربه كرده و با قیمت 13 میلیون و100 هزار تومان به فروش می‌رسد.

تداوم گرانی خودروهای وارداتی

در چند هفته اخیر قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش یافته كه این افزایش بیشتر به‌دلیل افزایش عوارض دریافت‌شده از خودروهای وارداتی بوده است.اكنون بی. ام. و320 سال 2008 به قیمت66 میلیون تومان و مرسدس ‌بنز200سی(با موتور 2000تا 3500سی‌سی) از 77 تا 130 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

همچنین تویو تاكمری ساده دنده‌ای به قیمت 38میلیون تومان و نوع موسوم به سفارش آمریكا (اكس. ال. ای) به قیمت 52 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

مرسدس‌ بنز165 سی. ال. اس نیز تا قیمت 167 میلیون تومان و تویوتا كرولا اتاق جدید مدل 2008 (با حجم موتور 1800 سی‌سی) از 38تا 42 میلیون تومان قیمت دارد. قیمت‌های مذكور تنها بخشی از قیمت خودروهای وارداتی موجود در بازار تهران است كه با افزایش عوارض، قیمت آن بین 2 تا 3 میلیون تومان افزایش یافته است.

البته با نگاه كلی می‌توان دریافت كه قیمت بیشتر خودروهای وارداتی در بازار ایران بیش از 2 برابر نرخ جهانی خود افزایش یافته است.

چه كسی خودرو را گران می‌كند؟

به گفته برخی كارشناسان، خودروهای ایرانی گران‌تر از بیشتر كشورهای دنیاست. این گرانی به حدی است كه در خودروهای لوكس بیش از 2 برابر قیمت جهانی آن است.

وقتی بی.ام.و سری 3 با قیمت 30 میلیون تومان، بیش از 60 میلیون تومان به فروش می‌رود یا حتی پراید محصول سال 1980 شركت فورد، به اندازه خودروهای مدرن كلاس كوچك در جهان قیمت دارد، پرسش‌هایی در زمینه علت این افزایش قیمت‌ها مطرح می‌شود.

این چرایی با تكرار روند افزایش قیمت خودرو در چند ماه اخیر، تشدید هم می شود. بر این اساس، برخی خودرو‌سازان و برخی دیگر دلال‌ها را عامل اصلی نابسامانی قیمت‌ها قلمداد می‌كنند.

اما، برخی دیگر تصمیمات غلط اقتصادی را در این گرانی و تشدید هر روزه آن دخیل می‌دانند. با این حال علی‌اكبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن گفته است: «ممكن است برخی از خودرو‌ها به دلایل خاصی افزایش قیمت داشته باشند اما تاكنون هیچ‌گونه افزایش قیمت عمومی نداشته‌ایم و خودرو‌ها با همان قیمت سال گذشته ارائه می‌شوند.

به هر حال برخی از عوامل غیرقابل كنترل باعث افزایش قیمت برخی خودرو‌ها شده كه شاید یكی از دلایل آن بحث سهمیه‌بندی بنزین و دلیل دیگر گازسوز شدن خودرو‌ها باشد».
آیا به راستی قیمت خودرو توسط خودرو‌سازان گران نشده است؟ برخی فعالان بازار خودرو در این زمینه نظر دیگری دارند.

عباس نادی، تحلیلگر بازار خودرو در این باره می‌گوید: متأسفانه دلال‌ها دیگر خصوصی نیستند و دولتی شده اند، ایران خودرو هر یكشنبه قیمت‌های جدیدی را اعلام می‌كند.

برای مثال این شركت طی یك ماه اخیر قیمت پژو206 را 400 هزار تومان افزایش داده. اما سایپا به گونه دیگری محصولات خود را گران كرده‌است.

این حرف كه قیمت توسط شركت‌های خودروسازی افزایش نیافته، درست نیست؛ چراكه قیمت پراید توسط سایپا، از 7 میلیون و100 به 7میلیون و230 هزار تومان رسیده و قیمت این خودرو در بازار به مراتب بیشتر از این رقم است.

در این باره داود میر‌خانی رشتی، دبیر پیشین انجمن خودرو سازان نیز می‌گوید: عوارض زیادی از خودروهای داخلی گرفته می شود اما این عوارض و تعرفه های اخذ شده از قطعات وارداتی، در هنگام صادرات بخشیده می شود.

گران بودن خودروهای ایرانی علاوه بر تعرفه‌ها و عوارض گرفته شده، دلیل دیگری نیز دارد كه آن نامساعد بودن بستر تولید در ایران و كاهش بسیار شدید پرداخت تسهیلات بانكی و وام به تولید‌كنندگان است.

اكنون یك میلیون تومان از افزایش قیمت برخی خودروهای ایران خودرو به‌دلیل نزول پرداخت تسهیلات بانكی است.

وی ‌می‌افزاید: علت افزایش قیمت های اخیر، گازسوز شدن خودروها و ممنوعیت تولید خودروهای بنزین سوز بوده است. اما ساز و كار‌های استاندارد بازارهای جهان، در ایران روند معكوسی دارد، به گونه‌ای كه همه انتظار داشتند با سهمیه بندی شدن بنزین قیمت خودروهای پر مصرف كاهش یابد اما چون از این خودروها تعرفه بیشتری گرفته می شود، قیمت‌ آن افزایش داشته است.

با این وجود، میرخانی عرضه كم خودرو توسط خودرو سازان برای تسلط بربازار در برخی مواقع را رد نكرده و می‌گوید: گفته می شود پراید 7 میلیون تومانی، 3 میلیون تومان تمام می شود كه این امر درست نیست. البته نمی توان منكر سود بالای خودرو‌سازان برای تولید خودروهای قدیمی مثل پراید شد.

منبع: همشهری انلاین

فردوسی‌پور از برنامه 90 اخراج می شود؟

برخی مقامات ارشد دولتی که از حضور صفایی فراهانی در برنامه 90 و مباحث مطرح شده از جانب وی، عصبانی هستند و از سوی دیگر «عادل فردوسی‌پور» را مقصر اصلی این مسئله می‌دانند، طی دیشب و امروز برخی فشارها را بر روی سازمان صداوسیما آغاز و انتقادات بسیاری را نسبت به عملکرد فردوسی‌پور مطرح کرده‌اند.