بله همینطوره كه میگید.به نظر منم لاستیك پهن زود لیز میخوره بر خلاف تصور خیلیا.دلیل علمیشم اینه كه فشار برابر است با نیرو(اینجا همون نیروی وزن خودرو كه ثابته) تقسیم بر سطح تماس.حالا هر چی مخرج بزرگتر شد (سطح تماس لاستیك پهن كه بیشتره از فابریك) فشار كمتر میشه و راحت سر میخوره
P=F/A

دوست عزیز منطق اثباتتون غلطه!
**پس باید بگم هرچه لاستیک پهن تر باشه، سطح تماس بیشتر شده و اصطکاک وارده بیشتر خواهد شد!
حالا اثبات علمی:
اگر دیاگرام آزاد نیروهای وارد بر سطح تماس یک چرخ با زمین رو روی کاغذ رسم کنید می‌بینید که 2 دسته نیروی عمود برهم به سطح تماس وارد میشه...البته برای راحتی کار از مقاومت غلتشی که ناچیزه صرف نظر می کنیم!
در این صورت تنها نیروی افقی وارد به سطح تماس، نیروی اصطکاک است!
و تنها نیروی قائمه وارد بر سطح، نیروی عمودی تکیه‌گاه خواهد بود! که اثرش با نیروی وزن حذف میشود.
از طرفی: سر خوردن روی زمین بطور افقی صورت میگیره
پس فقط نیروهای افقی در این عمل دخیل هستند!
در نتیجه نیروهای عمودی هیچگونه تاثیری در سر خوردن نخواهند داشت!
همانطور که بالاتر گفتم فقط نیروی اصطکاک بطور افقی وارد میشود که مانع سر خوردن میشود!
هرچه سطح تماس هم بیشتر باشد، نیروی اصطکاک وارده بیشتر خواهد بود!
پس لاستیک پهنتر کمتر سر میخوره

اصلا خودتون میتونید امتحان کنید..حتی شاید دیده باشید:
اگه یه وقت تو جاده برفی گیرکردید، میتونید باد تایرهاتون رو کم کنید و به نصف برسونید!
وقتی تایر کمباد میشه سطح تماسش بیشتر میشه!
اینطوری میتونید تاثیرشو حس کنید .

بنابراین این موضوع بطور عملی هم اثبات میشه!

لاستیک باریک به دلیل اینکه فشار بیشتری نسبت به حجمش روشه کمتر لیز

باید به دوستان بگم که فشار زیاد بدتر باعث سر خوردن ماشینه!
اگر میخواین ماشین سر نخوره باید نیروی ترمز و گاز رو بین یخ ها و برف های بیشتری تقسیم کنین.این یعنی سطح تماس بیشتر و لاستیک بزرگتر.
لاستیک کوچیک باعث میشه که نیروی زیادی به قسمت لیز کوچکی وارد بشه،نیروی بیشتر=لیز خوردن بیشتر

سلام دوست عزیز.
لاستیک یخ شکن بگیر و خلاص!!!

لاستیک استاندارد با رینک بگیر
اگه لاستیک زمستان میخواهی باید نرم باشه به دلیل سرما لاستیک جمع میشه و لاستیک خشک به درد زمستان نمیخوره و بهتره در خرید لاستیک کناره های لاستیک نگاه کنی میبینی که روش نوشته و علامت مخصوص لاستیک زمستان هستش
این هم بگم بدونی لاستیک پهنی که روی چرخها میندازی نباید بیرون بیاد باعث میشه که هم موتور ماشینت زور بکشه هم اینکه وقتی فرمان ماشین به هر سمتی بچرخانی به بدنه ماشین میخوره لاستیک باریک هم به دردت نمیخوه بهتره لاستیک نرم - زنجیر چرخ - استاندارد باشه و سایز لاستیک عوض نکنید هر ماشینی دارید چون که سازنده ماشین تنها به لاستیک فکر نمیکنه بلکه وزن ماشین و ترمز که هنگام که گرفته میشه و فشاری که به لاستیک های ماشین میاد همه چیز حساب کرده و بهتره لاستیک استاندارد بگیری و هر 2 هفته یک بار باد لاستیک ها رو چک کنید . ببینید در زمستان هر چقدر لاستیک یا به قدرت و سرعت ماشین نیست بلکه تصمیمگیری شما در حین رانندگی بستگی داره وقتی خیابان یخ ببنده یا روی خیابان وقتی شب دیدید چراغ ماشین می افته و خیابان مثل شیشه دیده میشه احتیات کنید و همیشه سرعت کم و با دنده سنگین حرکت کنید اگه دیدید عقب ماشین لیز میخوره فرمان به سمت که ماشین لیز میخوره بچرخانید و به هیچ وجه ترمز استفاده نکنید اگه میتوانید از با عوض کردن دنده ماشین و کنترل ماشین و کنترل خونسردی شما بستگی داره

با سلام خدمت همه دوستان
باتوجه به این سوال لاستیک پهن کمتر لیز میخوره به چند علت:

1.همنطور که دوستان گفتن وقتی شما سطح لاستیکت پهن تر باشه توی برف راحت تری اگه دقت کنی لاستیک های برفی که در لازار به فروش میرسه پهنتر از لاستیک فابریکه
برای اون دوست عزیزی که میگن لاستیک کامیون پهن اما لیز میخوره باید بگم برای ماشینی به اون بزرگی با اون وزن اون لاستیک حکمه لاستیک فابریک داره اگر واسه ماشین سنگین میشد لاستیکه پهنتر انداخت همه راننده ها اینکارو میکردن
با تشکر
روز خوش

سلام دوست عزیز.مطمئن باش لاستیک پهن تو هر شرایطی بهتره.پدر من اتوبوس داره لاستیکای عقب و پهن انداخته(البته کامل با رینگ عوض کرده)ولی لاستیکه جلوش فابریک کارخونه اس,تو ترمز شدید سر می خوره ولی عقب اصلآ.موفق باشی تو انتخابت.

بابا چرا اینقدر با هم دیگه لج می کنید؟ بزارنتون کنار هم سر این سوال استخوان هم دیگه رو هم میخورید ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
اصلا نمیخواد لاستیک بندازی رو ماشینت با همون رینگاش هم کفایت میکنه و دیگه هم خون کسی ریخته نمیشه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

با سلام
بطور خلاصه میگم
با توجه به افزایش سطح تماس لاستک مطمئن باش میزان پایداری با افزایش پهنای لاستیک بیشتر میشود
در مورد دوم همیشه میزان اصتحکاک با میزان وزن یک رابطه مستقیم دارن یعنی هرچه وزن بیشتر بشه مقدار اصتحکاک هم بیشتر میشه بنابراین وزن یک انسان را با وزن خودرو یکی نکن!

لاستیک پهن هرچه سطح تماس بیشتر بتشه کمتر سر میخوره
وقتی دربرف ویخبندان گیر کردید به همین خاطر میگن باد لاستیک راکم کنید تابهتر حرکت کنید